首先，我們聊聊教練10教練機。教練機分為了高級、中級、初級3個型別。解放軍的教練機體系，由初教6初級教練機、教練8中級教練、教練9和教練10高級教練機構成的完整培養體系。其中，教練10也有外貿版本，也被稱為L15高級教練機。目前，L15教練機已經出口到了阿聯等一系列國家，在各方面達到了非常不錯的水平。
2013年，教練10首飛。目前，教練10已經批次生產，解放軍空軍、海軍航空兵都已經開始裝備，主要用於訓練飛行學員使用。在世界各國的高級教練機領域，俄羅斯的雅各130、南韓的TA50、中國的L15屬於相互競爭的關系。其中，南韓的TA50教練機，使用了1台美式F404-GE-102渦輪扇發動機。與TA50的單發配置不同，俄羅斯的雅各130、中國的L15都是雙發小推力渦扇發動機的配置。
由於各方面的原因，中國在大推力、中推力渦扇發動機方面，已經取得了巨大的成就，出現了渦扇10、渦扇13等型號。但是在小推力渦扇發動機領域，一直缺乏必要的國產型號。以中國教練10教練機為例，長期使用從烏克蘭進口的AL332或者俄羅斯的AL222-25小推力渦扇發動機。
早在2021年，中國還從烏克蘭進口了400台AL332發動機。目前，既然中國已經能夠大批次生產教練10.作者認為，中國極有可能在俄式或者烏式發動機的基礎上，仿制出了成熟穩定的國產型號，用於現階段的過渡。至於發展國產新一代的小推力渦扇發動機，從時間周期來說，短時間內，肯定無法推出成熟產品。
因此，作者認為，教練10要麽還有固定的國外進口渠道，例如俄式或者烏式產品。要麽已經出現國產仿制版本，而且已經能夠批次生產。從目前的情況來看，教練10不僅僅是高級教練機，似乎還能夠成為輕型攻擊機。請註意，在教練機的基礎上，發展輕型攻擊機，很多世界強國都有先例。
按照航展公開的訊息，教練10長12.27公尺，翼展9.48公尺，空重4.5噸，最大起飛重量9.5噸，實用升限1.6萬米，最大飛行速度1.6馬赫，作戰半徑550公裏。最大掛載能力3.5噸，能夠掛載各種精確制導武器或者空空彈。教練10的掛載能力並不算弱，因為梟龍戰機的最大掛載能力3.8噸。教練10依靠3.5噸的最大掛載，已經能夠滿足各種低烈度下的對地對海打擊任務。
2024年春天，在福建艦航母上，出現了教練10高級教練機的模型。從當時的情況來看，中國計劃在教練10的基礎上，發展艦載教練機，進一步磨礪艦載飛行員。因為在此之後，中國海軍一直缺乏比較合適的艦載教練機。以美國海軍為例，一直使用T45C艦載教練機，為美國海軍訓練了大量的艦載機飛行員。預計教練10，也是類似的發展思路。
目前，美國海軍大約裝備了196架T45C教練機。按照美國海軍的規定，艦載戰鬥機飛行員只有在T-45C教練機上擁有300小時以上的飛行時長、進行過100次成功的彈射起飛、攔阻著艦後，才能駕駛真正的艦載戰鬥機上艦飛行。不得不說，還是嚴格的。當然，中國航母艦載機飛行員的選拔、訓練也非常嚴格，需要經過層層考驗。
在教練10的基礎上，發展艦載教練機，本來並不是特別重要的事情。但是，最近幾天，教練10的雙垂尾翼版本設計圖出現，這就非常耐人尋味了。按照國外媒體的報道，中國正在教練10的基礎上，發展輕型艦載攻擊機。其實，在歷史長河中，輕型艦載攻擊機的例子並不少，例如美國的A4、A6攻擊機和英國的掠食者攻擊機等等，都是艦載機起降模式。
不過，這是冷戰期間的情況。目前，中國海軍的航母上，已經出現了殲35、殲15B兩種主力艦載機。其中，殲35戰機作為五代機，負責奪取制空權，壓制其他國家的各種主力戰機。殲15B戰機的定位類似於殲16，屬於四代半重型艦載機，負責大載荷進行對地對海打擊任務。在這樣的配置下，似乎根本不需要建造輕型攻擊機。
那麽，正在建造中的076型兩棲攻擊艦是否需要呢？按照國外媒體的報道，076型兩棲攻擊艦采用了電磁彈射器，但長度比較短，大約40公尺—55公尺之間。與之相比，法國戴高樂號的蒸汽彈射器，長75公尺左右。美國的尼米茲級航母，蒸汽彈射器長99公尺、100公尺左右。按照國外媒體的報道，中國福建艦的電磁彈射器，大約長110公尺左右。
美國的福特級航母，電磁彈射器長115公尺左右。從這個角度來說，076型兩棲攻擊艦的電磁彈射器並不長，能否彈射教練10，還是一個很大的問題。此外，有一個問題出現了，海軍是否需要教練10，作為艦載輕型攻擊機。
從技術來說，在教練10基礎上，中國發展輕型攻擊機，沒有太大的難度。由於屬於輕型戰機，076型兩棲攻擊艦的電磁彈射器，或許能夠彈射起飛。但是，出現了兩個繞不開的問題。首先，076型兩棲攻擊艦如果沒有阻攔索，輕型攻擊機起飛以後，如何降落。第二，海軍對輕型攻擊機，到底什麽態度。
作者認為，076型兩棲攻擊艦，主要彈射各種大型無人機，而不是戰機。艦載輕型攻擊機的價效比並不高，海軍的需求非常小。對於075型、076型兩棲攻擊艦來說，主要問題是缺乏垂直起降戰機，類似於F35B戰機。中國正在發展的殲35戰機，由於采用了雙發中推的設計，很難發展垂直起降型號。因此，在短時間內，中國無法發展垂直起降戰機。
對於中國海軍來說，擁有殲15B、殲35和各種大型無人機之後，對於艦載輕型攻擊機的需求，並不大。因此，教練10僅僅是艦載教練機，成為艦載輕型攻擊機的可能性不高。
關於解放軍海軍力量發展建設的一系列故事，還有很多，作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
