謝哥們邀。如果你不反對，我想寫個全國的，但是一次我寫不完，有很多都是沒去過的，我得問清楚別人的評判，然後再寫，所以這個可能是個持續篇，但僅代表個人態度。
這兩天想了想，聽從小黑的建議，還是要把「攻略」寫一點，而不是單純的雪場點評。那麽我就補充一點吃住行進去。
1. 崇禮：
行：開車就不說了，註意張承高速入口不遠的張家口服務區過了以後的那個網路攝影機，限速80。冬奧會修條繞開八高的高速，北京人的和路過北京的人的福音。北京的話有長途車直達崇禮，雪季還有山脈捷運中巴可以選擇。而且北京俱樂部活動幾乎每周都有。外地的目前是可以先到張家口，然後打車或者坐長途中巴，大巴。從火車站到長途車站很折騰。冬奧會有城際快速鐵路繞過張家口直達太子城奧運村，但是離崇禮縣城還有20公裏。奧運村有到崇禮縣城的直通車，不過也挺折騰。
住：崇禮現成滿眼都是賓館，普遍價格目前還不離譜。還有很多家庭旅館，（小廣告）我的好朋友小嬌家庭旅館是我很推薦的，幹凈，方便（你拎著雪具爬一樓方便，還是沒電梯的6樓方便？），吃的好，小嬌人很仗義，來的都是老客戶，關系處的非常好。另外崇禮縣城的一些連鎖快捷酒店也都有，漢庭，格林豪泰。你也可以住雪場，長城嶺賓館很幹凈，出門就是長城嶺雪場，吃的都是運動員餐特香。你還可以住雲頂，如果不差錢，那個是5星國際標準大酒店，除了服務不是。吃的也很好，出門也是雪道。你還可以住萬龍酒店，價效比挺高，晚餐有著名的萬龍自助餐，感覺像在北京吃金錢豹，不過壽司生魚片去得晚了下手慢了就沒了。多樂美地公寓也挺好，那個是青年旅社形式的，上下鋪很熱鬧。
吃：羊肉好吃，涮的烤的，人多就來一只烤全羊吧。蓧面也不錯，少吃，不好消化。蘑菇特鮮美，都是當地采摘的。啤酒要嘗嘗鐘樓的金爵士。便宜的有鐵鍋燜面，大餅卷柴溝堡熏肉（皇家貢品）。貴的也吃不破產。同舟美食街吃啥都有，十字街的涮烤的炒泡麵，老鴨湯也是一絕。奔萬龍去的那條路上好幾家大鍋燉柴雞，燉柴鵝。商業街後面的一大片飯館，雅的俗的都有，新疆館也跑不了。早餐就往縣城裏面走，茴香餡的大包子，油條豆漿油餅糖餅糖酥餅豆腐腦拉面……我以為沒有燒麥，這次去了發現燒麥也出現了。
1.1 萬龍滑雪場：我的主場，參照德國馬賽老師的一句話，在他去過的世界那麽多滑雪場裏，萬龍可以叫做刻滑天堂。雪道寬，平，坡度有變化，有選擇，雪質偏硬，壓雪頻率高，緊實。如果下大雪，萬龍的小樹林和恐龍道的野蘑菇非常有趣。萬龍雙板多，雙板高手多，各國運動隊來訓練的多，占雪道訓練的情況比較嚴重，雪票貴，纜車很一般。雪道陰坡，上午光線不好，但雪化的最晚。
1.2 雲頂：雪道多，坡度彎度寬窄度多變，有公園，有追逐道，下大雪樹林子一絕，追逐道旁邊，爬小山頭下面的爛雪也非常好玩。高速纜車帶屁墊加熱，吃住行條件一流。雪道陽坡光線充足，但雪化的比較早。雲頂單板雙板分布是，平日雙板比單板多，周末單板比雙板多。北京的來崇禮，通常都喜歡去雲頂的更多一些。
1.3 多樂美地：一步公園設計一流，追逐道趣味性高，速度快了很刺激。雪道順山勢傾斜可玩性高，纜車道下面的樹林子下大雪以後存雪很深。純進口高速纜車速度奇快，而且不受大風影響。山頂風很大，很多人被吹過都知道。多樂的人文是最好的，單板多，單板高手多，Slope style和Free style高手基本集中在此，還有賽門和一步團隊這些帥哥時不時的出來搞怪。
1.4 長城嶺：河北體育局訓練基地，雪道不多，難度不大，平日人很少，非常適合練活兒。纜車慢，雪壓的不好，經常大光板，也非常適合練光板技術。但下雪的話，可玩性很高，因為人很少，所以粉雪被霍霍的機會就少，樹林子和野雪道都會變得非常好玩。
1.5 老塞北：崇禮滑雪起源地。是個雪窩子，沒有任何基礎設施可以說，當年老前輩們都是開著二蛋拉上去，再滑下來，後來修了個小纜車，現在銹的不能用了，但是老塞北的得天獨厚的地理條件，是個非常大的雪窩子，只要下雪，那裏的雪就會比別處的厚，比別處的宣，而且還沒有風，樹林子很好。所以下大雪，一定要去老塞北過過癮。聽說老塞北會被多樂開發，只是聽說，希望老塞北重建輝煌。
1.6 太舞：冬奧會主要場地，砸大錢，全進口裝置，外國專家親自設計雪道和配套硬體設施。今年會開放。看地理位置，有陰坡有陽坡，可玩性很高，具體今年雪季再試再補充。
1.7 赤城新雪國：應該是和日本聯合投資和設計的一個雪場，據說將要使用研制了15年的新型人造雪--夏雪，是一種人工合成的材料，具有天然雪一樣的聚合性和摩擦力，相當的高科技，但是如何維護保養，以及防止大風吹散汙染環境，以及防止呼吸道感染這些問題目前還沒有看到官方的解決方案，只是滿高速路廣告牌的新雪國的廣告，據說還有直升機滑雪。赤城離崇禮不遠，溫泉一絕。有心投資的趕緊赤城買個溫泉吧，比崇禮買別墅商機大。
2. 新疆
行：開車去有點奢侈，飛機去挺好，雪板托運都得走超規通道，因此取行李很耽誤時間，然後幾個人合著打車到烏魯木齊市裏面。如果住市裏，那麽幾個人可以包車去雪場，市區離雪場挺遠，包車人均60左右。從烏魯木齊到阿勒泰，坐火車吧，一晚上就到，不過下了火車還得包車才能到阿勒泰市裏。路上稍微有點折騰，不過人多也挺熱鬧。
住：烏魯木齊市裏面快捷酒店很多，住市區中間，大巴紮附近，出門很方便。如果住絲路雪場附近也可以，有不少類似農家院的，吃住也挺方便，衛生條件不如市裏。阿勒泰酒店也不少，價格很便宜。推薦住金橋，離著雪場也不遠，雪場班車就在馬路對面。
吃：新疆吃飯我就不說了，註意民族信仰，到純正的穆斯林餐廳要註意不能飲酒，維族大師傅手藝都很好，新疆面食怎麽吃都好吃。阿勒泰是多民族地區，以哈薩克居多，沒有烏魯木齊限制多，俄羅斯族的餐館裏面直接就上特色紅燒肉。酸奶一絕，和田玉別買。
2.1 烏魯木齊絲路滑雪場：陡峭的山勢，讓人以為身處歐洲雪場。幾條雪道出奇的陡，艾文，道可道，玄奘大道，出了名的難滑，如果不下雪，雪道上的黑色的小石頭塊是不停的跟著人往下掉。如果下雪，那麽是天堂，而且那裏還經常能碰到下暴雪。溫度非常舒適，風小，纜車有點慢，新疆的幾個絕頂高手都是在那裏成長，能閑庭信步般用單板下玄奘野蘑菇，無論下不下雪。
2.2 阿勒泰：人類滑雪起源地，阿勒泰要分成兩個部份介紹，一個是將軍山雪場，在阿勒泰市裏面，緯度高，12點才開門，5點就停纜車，雪道不多，但擁有國際雪聯認證小回轉賽道，難度很大。野雪道如果下雪，可玩性非常高。那裏的雪質特有的砂糖雪，碰到極寒的天氣，雪板要麽被粘住不走，要麽停不下來。砂糖雪其實並不好控制，不易凝結，總是保持松散的狀態，速度很快，如果下大雪，那麽就非常好玩，但是不下雪的話，那邊的大石頭非常多。阿勒泰另外一個要提到的，就是喀納斯的天然野雪道。如果碰到好年景，下幾場大雪，喀納斯的14公裏長的野雪道，中間想停下來，只有枹樹一種方法。坐越野車上去，一天滑一趟一生足矣。
3. 吉林
行：開車京沈高速過了沈陽，到了吉林，就可以開始找住的地方了。坐火車到吉林，下車打車到雪場大概150。火車站到北大壺雪場有班車，但是只有上午接送，所以坐火車的還想搭乘班車的需要計算好時間。
住：北大壺雪場酒店其實價格並不貴，特別是在快開春的時候，條件非常好，離雪場近，金橋國際酒店和亞運村酒店價格差不多，但是金橋國際條件更好。雪場附近只有一個村落，大概離雪場5公裏，算是個農康寶集散地，整個村子都是在做農康寶。條件一般，價格便宜，記得找向陽的房間住，背陰的房間發黴。
吃：東北菜，量大實惠。殺豬菜一般，炸帶魚一絕，鍋包肉每頓必點。其實最大特點是每個飯館都有「班車」，你打電話說要吃飯，飯館就會派車來接你。
3.1 北大壺：杠梁，7號道，纜車道，樹林子，下雪那就是天堂，一般每年快開春都要下幾場春雪，要找人看場子隨時聽候召喚，一下春雪就趕緊去霍霍，命好就能連續趕上好幾天一直下大雪。不下雪，那邊就是鹽堿地，滿地石頭子跟樹杈草根，非常毀板子。
3.2 長白山萬達：高大上，以休閑度假娛樂為主題，服務設施國內一流，吃住行一體化。價格貴，初學者去那裏會覺得非常的過癮。
3.3 長白山北坡，西坡：這個得分年景，通常是會下雪的，而且下雪的話，野雪道無敵，但同時也比較的危險。一部份登山滑雪愛好者經常聚集於此，不下雪的話，就登山去看天池吧。
3.4 怪坡：怪坡國際滑雪場離著沈陽很近，25公裏。有班車和公交能到，雪場雪道不多，整體比較小，不過修了個不錯的公園。
4. 北京
吃住行此處略
4.1 南山：必須排第一，什麽時候去，什麽時候都感覺像在下餃子。麥羅公園設計一流，每年紅牛公開賽吸引了大批國內外的高水平運動員參加。也是國內舉辦的最值得一看的賽事，水平非常的高。南山的貓狗是培養了國內幾代貓狗高手的搖籃，每年醉心於南山貓狗的達人是南山靚麗的一道風景。南山五連包，大高臺，單雙分開的訓練道，單板人文，雙板人文，雪具店文化，甚至南山的小吃都流淌著濃濃的北京頑主味道。
4.2 懷北：懷北的雪，是北京市周邊雪場的雪質，雪量最好的，而且溫度適宜，空氣清新，坐纜車能睡著。懷北的公園吸引了國內很多雙板自由式的玩家，其中不乏高水平的玩家出現。
4.3 延慶小海陀：這個算北京，還是算延慶，還是算崇禮，我說不好了，因為其實它從崇禮走非常的方便。離北京挺遠，是延慶的後山。小海坨地勢兇險，是冬奧會高山速降計畫的場地，目前還在規劃當中，高山速降這種玩命的計畫，我最愛看。所以把延慶小海陀這個概念先列出來。
4.4 軍都山：軍都山擁有最陡的雪道，可惜有點短，軍都山擁有最好的夜場環境，不知道現在還開不，軍都山擁有最好的服務品質，可惜被擠兌了。軍都山每年的雪季長度其實並不長，但是擁有很多死忠的粉絲捧場，因為它方便，因為它誕生了很多高手，因為它是北京滑雪群體最初的發祥地。因為它是最有北京味兒的雪場。
4.5 喬波：北京的喬波，一到夏天就好比冬季的南山。這個大冰箱裏面有公園，有雪道。由於機器漏油，長年不換雪，因此雪很臟，經常是滑幾趟板底全是油膩的物資。去喬波滑雪記得帶上威猛先生，否則板底不起速度。喬波經常在夏天舉辦各種訓練營，是夏季練活出活的好地方。
5. 山東
行：去青島為了滑雪那就算了，因為青島的滑雪場離青島還是很遠的。除了開車就是跟當地俱樂部訂班車。去濟南滑雪交通是最方便的，住在市裏，雪場班車預約定點來接。
住：青島住市裏的攻略很多，建議去住八大關裏面的德式別墅，人多一點比較好，否則感覺會鬧鬼。濟南住在離班車點最近的體育館附近就好。開車的話就無所謂，住大明湖趵突泉都沒人管。青州的話，一定要住市裏老城區，比較幹凈的是博物館附近的賓館，新火車站附近絕對不適宜人類生存。
吃：青島吃的喝的不用多說了，海鮮燒烤啤酒，老字號的魯菜一定要常常，香酥雞，蔥燒海參，糖醋魚。濟南要會找地方吃，廣場附近的小巷子有幾家很有特色的小飯館，面食燒餅秘制油條拌黃瓜。
5.1 青島金山滑雪場：在青島和海陽之間，是國內唯一一個能在山頂看到大海的滑雪場，景色宜人。雪季很短大概只有一個月，纜車很慢很慢，據說是為了安全，人非常的多，最大的特點是中級道沒有人，初級道邁不開步。
5.2 青州駝山滑雪場：在青州市邊上，青州的特點是汙染嚴重，特別是新火車站附近的化工原料的味道聞多了惡心。駝山可以說是青州的最後的凈土。作為一個歷史文化名城這有點悲哀。駝山滑雪場平時不開拖牽，道寬比長要長，你去了需要要求雪場開拖牽，如果命好的話，會開放一兩個小時拖牽給你。
5.3 濟南臥虎山滑雪場：濟南的這兩個滑雪場位置比較近，班車都在體育館門前，因此住宿就選擇在體育館附近的酒店最方便，而且臥虎山滑雪場有夜場。人還不少，雪道特點是寬，坡度緩，波浪道為主。
5.4 濟南金象山滑雪場：雪道不很長但很寬，有道具和高臺，而且是個鍛煉拖牽技術的好地方。平日人不多。
6. 哈爾濱
行：如果去亞布力，其實到牡丹江更近，哈爾濱離亞布力還有197公裏，離牡丹江市只有90公裏，兩地都有班車。而雪鄉離牡丹江市近，是牡丹江下屬的林場。去帽兒山直接坐火車就有一站。市區也有班車。
住：亞布力和吉化都可以選擇住雪場周圍，有各種不同價位的酒店，也有農家院。條件都很好而且價格也不貴。帽兒山有賓館，條件一般。
吃：東北菜，不用說了，除了帽兒山雪場吃的條件一般以外，其他的都不用發愁吃的問題。
6.1 亞布力：亞布力其實是俄語的「果木園」之意，原來曾是滿清貴族的狩獵場，雪場場地設施和雪道，以及各類認證賽道目前是國內最豐富的，出名的大鍋盔二鍋盔如果碰上好年景，野雪真有得玩。關於亞布力，先講個笑話：有一天亞冬會，葉喬波在演播室裏說，下回咱們去個真有雪的地方辦亞冬會吧，看著這農民一筐一筐往山上背雪，心裏挺不好受的。電視訊號立馬就跳出去了。哈哈。開個玩笑，亞布力的特點就是冷。亞布力可以算得上是國內現代滑雪的發祥地，曾經是裝置最完備，最大的雪場。從這裏走出了很多優秀的運動員和滑雪教練，至今還活躍在滑雪產業的最前沿，東北的滑雪高手一向聚集於此，在北京覺得水平還可以的，到了這瑞奇本上就只剩下欣賞的份兒了，這裏的小孩天生的雪感好，更是出國字頭運動員的地方。亞布力今年又迎來了世界單板錦標賽的舉辦權。相信今年亞布力會比往年更加熱鬧。
6.2 雪鄉：是國家滑雪訓練基地，也是八一隊的基地，既然叫雪鄉，那雪必然是超好的，經常能見到2公尺多高的大雪墻，野雪道也是老長的，據說有6公裏長的野雪道，風景也是老漂亮的，可惜價格有點黑，是個宰客的好地方。無論住宿吃飯還是滑雪，都有典型的旅遊式挨刀的感覺。不過如果你有認識人，那麽就好辦了。
6.3 帽兒山：哈體院教學基地，距離哈爾濱市90公裏，曾經大冬會的主賽場之一。雪道雖然不多，但是是按照賽級規格建設的，有專門的冬季兩項場地以及越野場地，以及單板U槽。帽兒山的價格很便宜，是以教學和訓練為主的一個滑雪場。
6.4 吉華：距市區40多公裏，在長壽山的盆地中，基本無風，雪很好。是5S級滑雪場，雪道不算很多，非常適合初中級玩家，吉化和長白山萬達類似，都是屬於滑雪度假小鎮型別，吃住玩一體，附近酒店和飯館很多。比帽兒山周圍的條件好。
6.5 哈爾濱萬達室內：目前是世界上最大的室內滑雪場，一年四季都可以滑。有纜車，缺點是雪壓的不夠好，雪質比較松散，壓的不夠瓷實，夏天頂上部份容易化然後結冰。
（4S以下的太小不寫了）
