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7月2日，「隆鑫系」破產重整兩度延期9個月仍無人「接盤」的僵局被打破，左宗申施以33億援手，將前者從宣告破產的懸崖拉回。作為代價，隆鑫系最核心的資產——隆鑫通用（603766.SH）正式易主。
昨日晚間宗申動力（001696.SZ）公告稱，其新成立的公司與隆鑫控股等十三家公司管理人簽署了【重整投資協定】，斥資33.46億元收購隆鑫通用24.55%的股份，成為後者的最大股東，左宗申將成為隆鑫通用的實際控制人。
至此，宗申、力帆、隆鑫的三足鼎立終歸一統，「重慶摩幫再無硝煙」，取而代之的是另一個大麥克：以2023年數據測算，「宗申+隆鑫」燃油摩托車銷量將超越大長江集團，問鼎國內首位。
圖源：中國摩托車商會
塵埃落定，左宗申馳援隆鑫系重整「僵局」宗申動力表示，隆鑫通用主營摩托車等業務，與宗申動力現有摩托車發動機等業務存在產業鏈協同效應。若此次交易達成，將進一步增強宗申動力核心主業的市場地位。
這也意味著，古稀之年的左宗申沒有「躺平」，劍指中國第一摩托車制造商。
公告顯示，重慶宗申新智造科技公司將分期向隆鑫系十三家企業管理人指定帳戶支付33.46億元。重整投資款一部份來自於重慶宗申新智造科技公司的自有資金，另一部份來自於銀行的並購貸款。
圖源：宗申動力公告
宗申新智造成立於2024年3月，註冊資本13.46億元，重慶宗申投資公司持股51.71%，宗申動力持股48.29%，實控人為左宗申。
在宗申系馳援之前，隆鑫控股的重整計劃幾乎走入「死局」。5月5日隆鑫通用曾公告，公司控股股東隆鑫控股的破產重整進展不達預期，經重整主體申請，重慶市第五中級人民法院已於2023年11月20日批準延長重整計劃執行期限六個月，至2024年5月21日。截至2024年4月29日，現金債權已清償金額仍為16.33億元，占現金清償債權總額的16.59%。
這個數位在1年多時間內幾乎零增長。據重慶信托2023年1月14日訊息，隆鑫控股重整管理人帳戶收到聯合投資人重慶發展投資有限公司的投資款16.28億元，用於清償重慶國際信托股份有限公司的優先債權。
此前，中國合夥人（上海）股權投資基金管理公司是隆鑫系十三家企業的破產重整投資人，但由於一直未付款，2024年5月21日，隆鑫系十三家企業向中國合夥人（上海）股權投資基金管理有限公司發送了【關於取消重整投資人資格的告知函】，通知取消其投資人資格，另行尋找其他投資人。
2024年6月，債權人委員會成員同意管理人代表債權人行使「隆鑫系」13家股東權利，與各板塊投資人簽署重整投資協定。
幾經波折後，2024年6月28日，債權人委員會成員同意管理人代表債權人行使隆鑫系十三家企業全體股東權利，與各板塊投資人簽署重整投資協定，宗申動力入局。
由於「第一大摩托車廠商」就此誕生，宗申動力表示，上述交易尚需履行反壟斷主管部門的經營者集中申報審查等程式，鑒於此次交易擬收購的目標股份尚未完成交割，交易完成尚具有一定的不確定性。
同時公司稱，本次交易完成後，隆鑫通用部份業務將會與公司形成同業競爭，公司將敦促控股股東解決同業競爭問題，但具體實施方案尚存在不確定性。
內幕訊息泄露？兩公司股價提前暴漲 宗申新智造成立於2024年3月，有坊間傳聞表示，宗申成立的新公司將參與隆鑫重整，如今「靴子落地」。幾個月來，在投資者喜聞樂見的董秘問答環節，宗申動力對此一直避而不談。
圖源深交所互動易
但自2月以來，宗申動力、隆鑫通用股價已分別暴漲189.25%、104.01%。
圖源：choice數據
鈦媒體APP註意到，有投資者在互動平台表示，提前有「經銷商幾乎已滿倉」。
圖源深交所互動易
