傳統車企高管創辦的新勢力幾乎全部都撲街了。
他們有豐富的管理經驗,有極強的人脈,但是他們沒有對新技術的洞見力,而這恰恰是造車新勢力最需要的東西。他們創辦的「新勢力」,還是用傳統車企的那一套在做管理、產品規劃和研發制造。你用傳統車企的打法,怎麽可能打得過經驗技術資金更雄厚的傳統巨頭呢?
無論是高合,還是威馬,都只會做供應商產品的組裝廠,對新能源時代的核心技術的研發是完全不上心。在這些公司裏面,我們看不到高壓平台,看不到先進熱管理系統,看不到四輪扭矩電控調節,看不到無圖城區NOA,看不到智慧座艙搭載LLM。新勢力該有的技術一個都沒有,他們的消亡也是在情理之中了。