11月1日，又到了新能源車企集中釋出成績單的日子。在新品效應與國補的推波助瀾下，新能源車市的「銀十」成色勝過「金九」。
這種旺市景象上到龍頭比亞迪，下至新勢力都尤為明顯。南都·灣財社記者統計發現，已公布10月銷量的12家新勢力中，9家重新整理月度交付紀錄，其中阿維塔、智己同比漲幅翻倍。
理想坐穩冠軍寶座
追兵太猛，問界已被零跑反超
盡管遭到眾車企的抵制，理想汽車仍樂此不疲地公布周銷量榜單，截至10月最後一周（10月21日至27日），理想汽車已連續27周獲中國市場新勢力品牌銷量第一，因此，其也當之無愧地繼續穩坐月銷銷冠的寶座。
官方數據顯示，10月，理想汽車交付新車51443輛，同比增長27.3%，環比有所下滑，但也連續兩月交付破五萬，發揮穩定。
眾人早已習慣了理想恒強，這也讓除此之外的競爭更具看點。值得一提的是，10月，零跑汽車上升勁頭勢不可擋，交付38177台新車再創新高，同比增長109.7%。零跑汽車創始人、董事長朱江明在朋友圈表示，旗下C10、C11、C16三款車型訂單全部過萬。
零跑的奮勇直追給了問界極大壓力。當月，問界系列依舊未單獨公布銷量，若以鴻蒙智行技術生態聯盟公布的數據作比較，零跑尚處於「穩三爭二」。10月，鴻蒙智行共計交付新車41643輛，環比增長4.3%，非歷史最佳水平。其中，問界M9月內交付16004輛，問界M7交付15836輛，問界M5銷量未披露，此前銷量穩定在不足萬輛的水平；全新轎跑SUV智界R7月內（自15號開始交付）交付4730輛。
然而，按照鴻蒙智行透露的具體車型數據進行粗略計算，問界系列已被零跑趕超，前二地位不保。目前，鴻蒙智行技術生態聯盟裏共有問界系列（M5、M7、M9）、智界系列（S7、R7）、享界S9六款車型，而問界系列算上未單獨披露銷量的享界、智界S7合計交付不足3.7萬台。
另據賽力斯（601127.SH）11月1日公布的產銷快報顯示，賽力斯新能源汽車10月銷量為36011輛，同比增長104.61%。該數據可作為問界系列的交付量參考，就過往月份情況來看，兩個數據之間存在的差異較小。但可以確定的是，10月，問界的銷量明顯低於零跑。
這樣的成績對於問界本身來說不算發揮失常，一直以來，其交付也穩定在超3萬台的水平。但正如部份網友擔憂的那樣，問界太久沒有新產品推出，今年以來上新推出的只是M7和M5的改款，且目前除了問界M9，其余車型還沿用的是舊平台，恐怕難以提供較大的增量。
這也讓車友們對於問界M8翹首以盼。近日，賽力斯汽車旗下一款全新SUV的註冊申報圖被曝光，外界普遍猜測這正是備受矚目的問界M8。但關於問界M8的釋出節奏，賽力斯官方至今未向外傳達準確資訊。
11月1日賽力斯三季度業績會上，賽力斯董事長張正萍在回答投資者關於M8計劃推出時間的提問時表示，將會根據使用者需求、市場環境以及新品的研產進度，審慎部署新品曝光節奏，在適當的時候與大家見面。
嵐圖極氪等9家重新整理高
阿維塔銷量翻倍也沒擠進前十
理想、問界等頭部初具規模，增速放緩，但中部廠商仍有較大的增長空間。統計數據顯示，目前已公布銷量的12家新勢力車企中，共有9家交付量環比繼續上漲，且均重新整理高。
10月，深藍汽車全系車型訂單量約3.63萬輛，其中共計交付27862台，環比增長22.7%，創下歷史紀錄，有著華為乾崑智駕賦能的S07功不可沒。此外，最新推出的S05主打15萬級以下市場，上市10天訂單破萬，預計也將會是深藍的走量車型。
10月，極氪共計交付25049台新車，同比增長92%，環比增長17%。9月，極氪7X上市，開始進軍主流SUV市場，只靠001沖銷量的局面有望被打破。官方數據顯示，極氪7X上市25天，交付已突破1萬台。
月內，小鵬汽車也持續發力，在MONA M03的推動下，小鵬汽車已連續兩個月交付過兩萬，單月交付23917台新車。值得一提的是，10月裏MONA M03的交付曾出現危機，不少620版本的車主反應，9月中旬鎖單要等到明年才能交付。對此，小鵬將MONA M03的產線已進行三次擴充套件，官方預計11月產能將大幅提升。此外，30萬以內轎跑小鵬P7+即將上市，10月14日預售開啟後1小時48分鐘訂單已突破30000台。該車型與M03產線相互獨立，或許能給小鵬的銷量帶來更多助力。
10月，嵐圖汽車穩定發揮，月內交付新車10157輛，已實作月銷六連漲。阿維塔在阿維塔07的火熱裏終於邁入萬台門檻，月內交付10056台，環比成倍增長。11月2日，阿維塔12雙動力版即將煥新上市。同月，智己極狐也有著不錯的表現，其中智己環比亦成倍增長。
截至發稿前，哪咤汽車暫未釋出最新交付量。近期，該車企陷入降薪風波，哪咤汽車對媒體回應稱，此舉是為盡早實作經營現金流轉正目標，之後還將精簡機構，裁汰冗員等。
針對10月車市行情，乘聯會曾發文指出，各地以舊換新措施和報廢置換補貼申領，拉動「十一」期間車市熱度增長。經銷商端調研顯示，燃油車和新能源在「十一」期間客流及訂單均持續走高，但兩者熱度在節後出現分化，燃油車訂單在節後出現回落，而新能源熱度仍溫和延續，預計月內滲透率逐周走高，不同於以往節奏，10月全月滲透率也仍維持高位。
乘聯會預計，10月狹義乘用車零售市場約為220萬輛左右，同比去年增長8.2%，環比上月增長4.3%，其中新能源零售預計可達115萬，環比增長2.4%，滲透率約52.3%。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
