日前，據乘聯會公布數據顯示，10月1-27日，乘用車市場零售181.2萬輛，同比去年10月同期增長9%，較上月同期增長2%，今年以來累計零售1,738.6萬輛，同比增長3%。
作為目前最亮眼的國產品牌，比亞迪也在11月1日公布了其10月份的銷量成績，共計銷售新車502657輛，同比增長66.2%，環比增長19.84%。2024年1-10月，比亞迪乘用車累計銷量3236927輛。這個數位意義非凡，比亞迪成為了第一家月銷超50萬輛的中國車企。
具體到品牌，比亞迪王朝、海洋網仍然是主力軍，共計銷售新車483437輛，同比增長66.9%；方程式豹銷售新車6026輛；騰勢汽車銷售新車10781輛；仰望汽車銷售新車282輛；海外市場銷售乘用車31192輛。
其中王朝車型，秦家族單月銷量86589輛，漢銷售30137輛，唐銷售15003輛，宋銷售63323輛，元銷售56038輛；海洋網的車型，其中卡玫基銷售54081輛，海豚銷售21710輛，海豹家族銷售59893輛，海獅銷售19232輛，驅逐艦05銷售22556輛，護衛艦07銷售265輛，e2銷售399輛，宋PLUS系列銷售51615輛。
隨著一系列「榮耀版」車型的煥新，新車的價格也會進一步下探。同時第五代DM技術的普及，加上增配降價的策略，讓新產品也更具吸重力。
高端子品牌方面，方程式豹豹5月銷6026輛；騰勢D9仍有7381輛的貢獻，新上市的Z9GT賣出了3089輛，N7銷量為311輛；仰望品牌U8銷量265輛，U9貢獻17輛。接下來，還將推出騰勢Z9和方程式豹豹8，銷量表現同樣值得期待！
面對市場的不斷回暖，比亞迪也在不斷提振信心，技術和銷量都有了，在20萬以內的家用車市場，基本上掌握了定價權。接下來，打造高端品牌，是比亞迪後續最關註的事，我們也看到了它在加強高端化布局和拔高品牌形象方面的努力。在加快新車釋出速度的同時，希望比亞迪能夠保證品質，同時加大海外市場的拓展力度，成為一個具有世界級影響的中國汽車品牌。對此，你怎麽看？歡迎關註「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法。
