懂車帝這個測試所謂的遵循iihs的標準。但是那個標準是針對大貨車的防撞杠設計的，最後頒獎頒給的並不是小車制造商，而是貨箱制造商
這就很有意思了，而在原版標準裏面，人家用的是2010款的邁銳寶測試，車身的高度是1466公釐，記住這個數位
還有下面把我的評論刪了的，我再說一遍：北京市研究院只對測試本身的標準和傳感器負責
至於這個標準是否合理科學，以及整個測試的條件是否一致，以及帶節奏應該怎麽帶？
這些都不在任何一家科研檢測機構的業務範疇裏面，他們只提供場地租賃
也就是說如果你在酒店裏面容留他人吸毒，而透過某種方式蒙蔽了酒店的前台，酒店不承擔任何實質上的責任
最搞笑的是某個品牌在他自己的官方app也被下架了。
抖音之前被下架了，後來好像又重新傳上來。不知道咋回事。
整件事情受傷最深的個人認為是極氪和蔚來
很明顯他們倆沒有充錢
連爆氣囊有火光的事兒都要說了，實在是大受震撼
不知道以後法務該怎麽處理？
有的時候幫未來說話的居然是花系的博主，這個紅秋褲也是老列文虎克了
其實整件事兒對於蔚來應該是有利的，畢竟et5是出了名的h點有問題的車型，為了車身高度連頭部空間和h點都不要了
但是這次直接搞了一個車軸偏軸，導致蔚來嵌入卡車車底更深
懂車帝等著吃律師函吧
