ABS是剛需，關鍵時刻能降低事故發生率或降低事故嚴重程度。
ABS像一名醫術高超的醫生，能夠將病情消滅在萌芽狀態，所以平時駕駛員意識不到ABS的重要作用。
ABS是Anti-Lock Brake System的英文縮寫，即「防抱死制軔系統」。它 防止汽車在制軔過程中車輪被抱死滑移和汽車在驅動過程中(特別是起步、加速、轉彎等)驅動輪發生滑轉現象的控制系統。
ABS透過在汽車制軔時， 自動調節車輪制軔力的大小，避免車輪完全抱死而產生滑移 ，從而保證車輛的 制軔穩定性和轉向的可操縱性 ，有效提高了制軔安全效能。
ABS的重要作用可透過下圖清晰地表現出來：
安裝ABS系統的車輛和常規制軔系統的車輛相比，具有以下優點：
- 在緊急制軔時保持車輛的制軔穩定性，有效防止側滑、甩尾現象的發生。
- 在緊急制軔時保持了一定的車輛轉向的可操縱性，可進行緊急避讓或修正方向。
- 能夠最大限度地利用地面附著力，提高了制軔效能（制軔距離短、制軔時不發生跑偏）。
- 減少了由於車輪抱死而引起的輪胎磨損。
從上面四條可以看出來，ABS能 縮短制軔距離，提高方向穩定性，增強轉向控制能力，減少交通事故的發生， 在關鍵時刻能起關鍵作用。
舉個例子：但沒有裝備abs的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性，發生側滑或甩尾。如果汽車上裝備有abs，則abs能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速準確的控制制軔，使汽車制軔時更加安全。
簡單介紹下ABS原理
ABS系統主要是在普通制軔系的基礎上加裝了輪速傳感器、 ABS 電控單元、制軔壓力調節裝置。
如果電控單元判斷出某一車輪即將抱死拖滑，即刻向制軔壓力調節器發出命令，關閉制軔主缸及相關輪缸的通道，使得該輪缸的壓力不再增加，此即 ABS 系統的保壓狀態。
若電控單元判斷出該車輪仍將要處於抱死拖滑狀態，它將向制軔壓力調節器發出命令，開啟該輪缸與儲液室或儲能器的通道，使得該輪缸的油壓降低，此即 ABS 系統的減壓狀態。
裝配 ABS 制軔系統的制軔就是在高頻地進行增壓、保壓和減壓的往復過程中完成的 。
小結
ABS系統雖然平時不起眼，但是關鍵時刻能起重要作用，它對汽車的制軔安全，減少汽車事故起了重要作用。
所以，對現代汽車來說，ABS不可或缺。
