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特斯拉對供應鏈公司的付款周期縮短至 90 天,這對供應鏈公司意味著什麽?對行業發展有哪些意義?

2024-11-28汽車

我講個親身經歷的事兒,我以前在一家公司做模擬器,我主要負責CAN匯流排通訊部份,公司不大,當時我做了一個計畫是初教6的模擬器計畫,然後去孟加拉交付在那裏待了幾個月。在國外的時候聽說國內發不出薪資了,但是我們在國外出差的正常支付薪資和補貼,回去後我們也馬上發不出薪資了。公司規模不大,大家其實也都知道怎麽回事兒,就是之前計畫的款被拖著不結算,錢回不來,資金鏈斷裂,然後我們就陸續離職了,過了半年之後回款回來了,公司又正常運轉了,過了幾年上市了。

付款周期太長,中間再有個其它的事情比如計畫失敗了,比如甲方又拖長了賬期,是真的可以拖垮一家下遊公司的,大點的公司抗風險能力強一些還能挺一挺。

你不理解就想想你的薪資拖幾個月你會如何,都是一樣的道理,只是把企業換成人,抗風險能力有差別而已。

華為和小米進來後暴打車圈,可不只是你看到的行銷層面,從薪資、管理、產品定義、供應鏈管理各方面都是全方面的超越,有人感覺小米不行,那只是跟華為比。