當前位置: 華文星空 > 汽車

工信部通報兩新勢力汽車產品不合格

2024-11-28汽車

11月25日,工業和資訊化部釋出【關於2023年度新能源汽車監督檢查結果的通報】,檢查發現共有9家企業的9個車型存在生產一致性問題。具體情況通報如下:

一、存在生產一致性問題的車型

(一)新能源乘用車,共涉及2家企業的2個車型產品,涉及電動汽車能量消耗量生產一致性不符合標準要求、零部件(軟體版本)不符合【公告】管理要求。

(二)新能源貨車,共涉及7家企業的7個車型產品,涉及零部件參數與【公告】備案參數不一致、高壓標記不符合標準要求等問題。

工信部表示,對上述檢查中發現存在生產一致性問題的車型,工業和資訊化部將按照【中華人民共和國標準化法】【道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法】以及【公告】管理的有關規定,依法依規處理。企業所在地省級工業和資訊化主管部門要督促企業查明產品問題原因,制定整改措施並按照有關要求整改到位。

據了解,新能源乘用車共涉及2家企業的2個車型產品,兩家車企分別為福建天際汽車

制造有限公司(QAC6452SHEVBB6 插電式增程混合動力多用途乘用車)、成都大運汽車集團有限公司(CGC7000BEV2J5純電動轎車),涉及輕型車混合動力電動汽車能量消耗量不符合 GB/T 19753-2021【輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法】的要求、零部件(軟體版本)不符合【公告】管理要求。

天際汽車被通報的車型代號為QAC6452SHEVBB6,也就是天際ME5。

據了解,天際ME5是天際汽車旗下增程式緊湊型SUV,於2021年7月正式上市,補貼後售價區間14.99-15.99萬元。動力方面,天際ME5將搭載由發動機+馬達組成的增程式動力系統,其中1.5升發動機最大功率為72千瓦,匹配的驅動電機最大功率為150千瓦,並搭載容量為30.6kWh的電池組,NEDC純電續航裏程為155公裏,綜合續航裏程將達到1012公裏。

資料顯示,天際汽車成立於2018年9月,前身是電咖汽車,創始人是樂視汽車前CEO張海亮,分別於2018年11月、2021年7月釋出天際ME7、天際ME5。2023年4月,天際汽車被曝停產停工,同時存在多個被執行人資訊,被執行總金額超4億元,該公司也已被列為失信被執行人並被限制高消費。

天際汽車旗下浙江電咖汽車零部件制造有限公司、天際汽車銷售(長沙)有限公司、天際汽車銷售(紹興)有限公司、福建電咖汽車有限公司、青島天際汽車零部件制造有限公司也均被列入經營異常名錄。

大運汽車被通報的車型代號為CGC7000BEV2J5,即大運悅虎,是大運新能源旗下首款小型SUV,售價為6.38萬元起。

相關報道顯示,10月底,遠航汽車被曝深陷人員流失、延遲發放薪資、銷售門店停運等經營危機。遠航汽車隨後回應:「其背靠大運集團,不會輕易倒閉」。

10月29日,大運汽車股份有限公司被列為被執行人,被執行總金額為467.71萬元,執行法院為運城市鹽湖區人民法院。11月19日,江蘇凱迅達高鐵傳動技術開發有限公司申請大運汽車股份有限公司、大運汽車股份有限公司旗下兩家全資子公司——湖北大運汽車有限公司、成都大運汽車集團有限公司破產案件,經辦法院為山西省運城市中級人民法院。

11月25日,大運汽車官方釋出【關於大運汽車重整的聲明】,大運汽車表示已對接多家投資機構,各園區正準備有序復工。

大運汽車在聲明中指出:「當前,在整個市場周期性環境影響下,大運汽車持續最佳化經營管理方式,資產負債率依然保持在同行業正常水平,但流動資金遭遇階段性周轉困難,給企業發展帶來一定影響。為切實保障各方權益,大運汽車依法按程式進行重整。作為大運汽車重整管理人,其對接了多家投資機構商洽開展戰略合作,推進大運有序重整。同時各生產研發園區正在準備有序復工,全力以赴做好產品訂單交付、售後服務工作。」

資料顯示,大運汽車股份有限公司成立於2007年8月,曾用名為山西大運汽車制造有限公司,法定代表人為遠勤山,註冊資本為10.72億元,實繳資本8億元。股東資訊顯示,該公司由大運九州集團有限公司和大運集團有限公司共同持股,持股比例為99.875%和0.125%。

成都大運汽車集團有限公司成立於1992年9月,註冊資本為3.27億元;湖北大運汽車有限公司成立於2010年1月,註冊資本為1億元。兩家公司法定代表人均為遠勤山,均由大運汽車股份有限公司全資控股。

成立於1987年的大運集團,早期只銷售摩托車,2004年之後開始布局汽車行業,此後分別在2004年、2009年、2010年布局重卡、輕卡和中卡領域。

目前大運集團共有運城、成都、十堰、廣州四個生產基地,產品遠銷100多個國家和地區。

據了解,今年前三季度,大運汽車累計銷售19566輛重卡,位列行業第六名。

2016年大運集團進入新能源車市場並推出「大運新能源」品牌,但旗下兩款車型悅虎和遠誌M1市場銷量表現十分一般,今年前10月零售銷量分別為10208輛和6506輛。

2022年8月,大運集團釋出高端新能源汽車品牌——遠航汽車,並在當年成都車展上一口氣釋出了遠航Y6、遠航Y7、遠航H8、遠航H9共計四款新車。

數據顯示,今年前10月,遠航Y6和遠航H8零售銷量分別為4250輛和2098輛。