隨著理想、問界等增程車大火，在2024年，越來越多的車企開辟了增程新賽道，那麽2025年，又有哪些增程SUV有望上市呢？今天就來大膽預測一下。
深藍6座增程車
目前在深藍的產品線中，還沒有一款中大型的6座SUV車型，結合此前的報道，深藍預計將在明年1季度推出一款大6座的增程SUV。
深藍出品的SUV遵循著「由小到大」的規律，從S7到S07再到G318，一個比一個大。新推出的增程6座車可能會命名為G316。
從曝光的諜照看，這款車型並沒有采用G318一樣的「方盒子」造型，而是回歸了城市SUV的圓潤感。不過從外形看，該車應該會比G318尺寸更大。
深藍官方給出的宣傳語是「我們可以把家裝進車裏嗎？」預示著該車型的內部空間應該非常可觀，諜照中，該車中控台采用連屏設計，大機率會搭載深藍一直使用的華為乾崑智駕系統，車輛頂部的雷射雷達也預示著這一點。
動力方面，這款增程車或將采用與G318同款的1.5T增程器，CLTC純電續航190公裏，綜合續航1000公裏以上。
智己第一款增程車
一直做純電車型的智己在2025年也要推出增程了。在前不久智己召開的釋出會上，聯席CEO劉濤就表示，智己在明年會推出首款增程車型，對標理想L7。從這就不難看出，智己是要拿出一款增程SUV車型，且還是中大型級別的。
著重打造「後發者優勢」是智己在增程領域的一個目標，介於目前增程車存在的諸如電池容量、電壓功率等方面問題提出自己的解決方案，解決使用者痛點。
有訊息顯示，智己將在2025年一季度釋出增程產品，新產品會采用上汽的E1平台架構，有更大的電池包加持。此外，自己還將對數位底盤進行升級，打造智慧化底盤。就目前看，這是一個新的競爭點，也希望智己能夠穩穩抓牢。雖然還不知道智己會推出一款怎樣的增程SUV，不過介於是競標理想L7，我們大膽推測，目前的LS6也大機率會推出增程車型。
長安啟源C798
就在本月，長安啟源釋出了C798的官圖，該車接近5公尺的車長，也將有著較為龐大是身軀，定位中大型SUV。
從外觀看，C798整體圓潤，前臉采用分體燈組，星環大燈，封閉式格柵。側面的高腰線顯得筋骨硬朗，比較硬派。從官圖看，該車頂部還配備了雷射雷達，應該會搭載高階智駕系統。
車輛尾部，C798采用雙層星環尾燈，整體豪華感和辨識度都不錯。
動力方面，該車大機率會提供純電和增程兩個版本。
小鵬第一台增程車
有人說現在入局增程有點晚了，蛋糕都被分的差不多了，但小編覺得，只要你有自己的過硬技術，還是可以實作彎道超車的。就比如前面提到的智己增程車，人家在研究智慧化底盤，比研究智駕和智艙的又高級了。
高級的不止是智己，小鵬也要在增程領域插一杠子。車界大佬級的入局絕對不是簡簡單單出一款車，而是要做一個新的領域。前不久小鵬推出的鯤鵬電動體系我們在之前的文章中多次提到，其中「鯤」就代表增程，這意味著一直固守純電領域的小鵬也要入局增程了。
小鵬增程將采用800V平台，純電續航將達到430公裏，綜合續航也將達到1400公裏，這個數位在增程車中目前也是佼佼者了。
此外，小鵬還計劃推出靜音增程器，低電狀態下噪音只比純電高出1分貝，以此來提升增程車的駕駛體驗。同時，小鵬還將采用「一車雙能」模式，針對平整路面多用電能驅動，而對於「特殊路況」則透過發動機的介入來抵消耗電過大帶來的動力不足。
我們大膽預測，此次「鯤」旗下產品大機率是一台SUV車型，以此來抗衡理想和問界，那麽在小鵬G9的基礎上進行打造還是有可能的。
星紀元第二台增程SUV甚至mpv推測
廣州車展上，奇瑞星紀元ET增程四驅版開啟預售，該車采用封閉式前臉，星環燈，倒三角大燈組和點陣式LED效果燈，非常炫酷。
ET將出自E0X高效能電動平台，800V高壓快充，充電5分鐘，續航150公裏，純電續航可達700公裏。增程版車型搭載1.5T增程器，綜合續航將超過1000公裏。
近幾年奇瑞也在布局增程車市場，旗下的iCAR V23也將推出增程版。此外。在2025年，星紀元計劃推出一台MPV車型，也將會有增程版本。該車目前命名為E08，車身長度將超過5.4公尺，3.2公尺的軸距，讓我們拭目以待。
嵐圖6座增程suv推測
在嵐圖的產品序列裏，有中大型轎車追光、中大型SUV FREE、中型SUV知音和中大型MPV夢想家，唯獨缺了一款6座的SUV車型。
今年下半年剛上市的嵐圖FREE 318雖然是中大型SUV，不過依舊是一台5座車型。面對6座SUV這塊「香餑餑」，嵐圖FREE 318的車身長度已經達到4.9公尺，軸距接近3公尺。雖然是中大型SUV，但該車的機甲刀鋒造型比較具有個性，如果嵐圖在318基礎上進行尺寸擴增，生產處一台6座增程SUV，勢必也會成為該領域的「攪局者」。
FREE 318的CLTC純電續航已經達到最高318公裏，最低也有259公裏，綜合續航裏程分別為1458公裏和1357公裏，這在增程車中是比較高的數據。如果基於此數據推出6座版本，相信會引起不小的轟動。
零跑A12
前不久，零跑全球車型C10在巴黎車展高調釋出，在廣州車展我們也見到了實車。零跑產品系的A系列將定位更小型的SUV車型，這其中的代表車型A12在2025年也有望推出。繼續主打低價，將價效比之路延續。
從曝光的諜照中可以看出，A12繼續采用圓潤的外形，身形與C10類似，不過尺寸肯定是小於後者，應該是一台緊湊型SUV。
內飾方面，A12將配有一塊尺寸不小的中控懸浮螢幕，中央扶手箱比較短，主駕和副駕可貫通。諜照中的座椅采用的是普通皮質座椅，介於該車的配置，大機率沒有座椅通風，甚至沒有座椅加熱功能。
我們暫且可以將A12理解為C10的縮小版，目前C10的CLTC純電續航就有210公裏，在增程車中屬於數據不錯的車型，那麽A12續航應該在180到210公裏之間，但綜合續航或許也將超過1000功率，畢竟長續航是增程車的主打優勢。目前C10的售價在12.88萬到16.88萬之間，A12的售價肯定會低於這個價格，如果做到10萬元以內，那成為爆款只是時間問題了。
