天要下雨，娘要嫁人，車市要上新，有些事註定要來。2024年就是產品大年，2025年更是「神仙打架」，今天我們盤點十款要上市的SUV，買了的別遺憾，沒買的可以看看有沒有心動的。
星紀元ET 6座版本
再不上6座，吃X都趕不上熱的，幹點啥都是末班車。
不怪小編用詞不雅，真是為 星紀元 ET感到惋惜，3公尺的軸距，再結合 星紀元 此前的釋出會都證明著品牌其實是有6座SUV的規劃，但是不知道為何落地就成了我們看到的 星紀元 ET的樣子——亮點不少，BUG奇多。
咱就不說為什麽增程沒有四驅版本（現在也上市了），智駕和四驅就好像兩個王不見王的對立者，不能同時出現在一款車型，如果你想要同時擁有，不好意思，價格要上30個達不溜。而且軸距都有3公尺了，為什麽不能推出多版本布局，哪怕是5/6/7座可選呢？偏偏只給5座選擇，也不怪銷量沒什麽水花。
當然 星紀元 ET這款車的亮點也同樣突出，首先就是門檻低，不到19萬起售，並且有增程+純電雙版本布局，且奇瑞品牌背書，技術和可靠性都有保證，還有終身質保政策，用車更便捷省心。月銷兩千實在對不起奇瑞在這款車上的投入，所以雖然遲到，但請快點到來。
小米MX11
現實沒有對錯，成功了做什麽說什麽都是對的。
這句話無比適用於現如今的小米汽車，沒人看好雷軍和小米SU7的時候，它一鳴驚人，上市就是爆款，創下了一個又一個的銷量記錄，截至目前月銷量進入2萬+陣營，交付已經超10萬輛，沖擊13萬輛的年交付目標。
小米SU7成為了現象級爆款之後，小米汽車的第二輛車就備受期待，從坊間的路測諜照來看，這款代號MX11的車型，將會在尺寸和內飾外觀設計上再次迎來突破。最新的諜照顯示，它甚至有可能搭載遠端帶魚屏，強調科技感和用車體驗。比起車型資訊，小編現在其實更關註它叫什麽，明年應該會是「8」字當道的一年，小米這款SUV名字肯定帶8，但是究竟是SU8呢，還是FU8或者是XX8？而且可以預料到，這款車的銷量必然不會太差。等小米來給我們驚喜吧。
智己增程SUV
智己：不知道我這款增程SUV，打不打得過你的理想L7！
在全新智己LS6上市釋出會上，智己的CEO了劉濤就透露過，公司將會推出一款全新的增程版SUV，基於代號E1平台架構打造而來，將會在2025年第一季度上市，對標理想L7。我們梳理一下，可以獲得到的資訊，對標理想L7，那麽從尺寸和定位以及售價上肯定是要超過現階段的智己LS6，也就是說要麽是智己LS7推出增程版本車型，要麽就是推出一款全新的智己LS8。
對於這款目前資訊甚少的產品，我們只能推測一下，智己品牌目前的優勢在於智慧底盤，高壓平台以及標配高階智駕等，那麽在這款中大型增程SUV產品身上，智己很有可能會在電壓平台、續航裏程以及充電效率等方面，發揮智己現有車型的優勢和技術支持，值得期待。
零跑B10
增程強，零跑銷量也強。
要說增程是火了，越來越多的車企都開始上市增程版本車型，主打一個「真香定律」。理想的日子不是很好過了，以前躺著都掙錢，現在越來越多的人來搶飯碗。而零跑就是為數不多目前吃到了增程車型福利的車企品牌之一。零跑C家族SUV車型，這幾個月來更是多點開花，銷量大放異彩，在11月品牌月銷量超4萬，零跑已經提前完成了年度目標。
作為20萬內繞不開的選擇，零跑又推出了B系列產品，首款B10基於LEAP 3.5平台打造而來，也是B平台首款全球化產品，設計延續零跑品牌風格，現在決定車型致勝的關鍵還是看價格是不是得民心。
深藍S09
最佳化後的深藍，架構體系顯得更清晰，比如現階段S系列車型都是SUV產品，L系列車型後續應該會成為轎車陣營，G系列則屬於比較獨特的硬派越野SUV體系。那麽從名字我們就能看到，S09是一款SUV且定位要高於S05和S07，自然，售價門檻也會提升。
從目前的路測諜照來看，這款是一款定位中大型的6座SUV，外觀雖然高度偽裝，但是能看到類似於S05的同款圓潤線條，很有深藍特色，沒有沿用無框車門，內飾將采用三聯屏設計，有望搭載8295芯片。動力部份將會搭載1.5T增程器，或將匹配39kWh容量的大電池。
昊鉑HL
奶爸細分市場再添一員，定位昊鉑旗艦型SUV，基於全新平台和架構打造而來，大型SUV定位，內部代號AH8，提供5/6座布局可選，廣州車展先發亮相。尺寸是有明顯優勢，車長就達到了5126mm，軸距3088mm，空間和乘坐舒適度更有保證，視覺效果也是彰顯大氣。
為了做好旗艦，昊鉑用料也是挺下功夫，液晶儀表+懸浮中控就不說了，很常見，他還加入了ADIGO 6.0 AI智慧座艙支持端雲一體化AI大模型，內飾用料肯定會著重強調質感和細節，科技感也不落下風。帶「空懸浮」智慧化數位底盤，能夠實作「原地漂移」轉向。
大眾途昂Pro
新車已經完成了申報，不出意外將會在第一季度釋出，年內上市。從網上的申報圖可以看到，途昂Pro風格改動還是很明顯的，和現如今的途昂系列車型有明顯區分，尤其是前臉采用了半封閉式設計，貫穿頭燈內部加入了復雜的燈組，前臉視覺沖擊力很強。
側面輪廓飽滿，車尾層次感豐富，加入了很多橫向元素，視覺上也有拉伸效果。長寬高依次為5158*1991*1788mm，軸距2980mm，動力部份將會搭載第五代EA888發動機，穩定可靠性經過充分市場檢驗。
小鵬汽車自從MONA M03以及P7+兩款車型上市大火之後，一舉一動也是備受坊間關註，這款全新的B級SUV，也是吸引了不少人的目光。從命名上來看，它的定位要高於G6，並且和剛上市不久的P7+有一定的聯系，坊間猜測售價20萬上下。
產品部份，頭燈設計是三段式布局，有貫穿頭燈既視感，封閉式前臉，車身矮趴營造運動氛圍，線條流暢，和G6的圓潤風格還是有明顯區分。有人猜測它可能是G6升級版，或許命名為G6+，也有人認為，它會是全新車型身份登場，和P7+對應。有望搭載前沿的AI天璣XOS系統和高通驍龍8295芯片。
問界M8
問界家族又有新成員了，問界M8將於2025年第一季度上市，坊間猜測售價35-45萬之間，就如同它的名字和定位一般，介於問界M7和問界M9之間，填補市場空白。從諜照來看，它更像小一號的問界M9，延續了大氣豪華的設計風格。從此前曝光的專利圖來看，很有可能提供兩種外觀，一種是很有辨識度的回字大燈設計，另一種則是半環造型，都有雷射雷達搭載，很有可能提供5/7座不同版本選擇，三聯屏設計得到了延續，還將搭載華為專屬音響系統，保證用車體驗。
也該來了，距離上次寶馬X3上市已經有2年多的時間了，寶馬X3靠著本身的產品實力和降幅帶來的綜合價效比，還能在競爭激烈的中型SUV市場，保證月銷破萬，足以證明市場對於寶馬品牌的認可度和肯定。
全新2025款寶馬X3上市在即，從外觀都能感受到車輛的改動，雙腎尺寸再次增大，並且加入了折線設計，沖擊力更強。腰線流暢，貫穿頭尾，讓整車運動氛圍更為濃厚，基本上延續了海外版設計，只是在細節上有一些調整，並且軸距加長到2975mm，帶來更出色的用車體驗。
