9月9日，行攝漫記【用鏡頭講車】從比亞迪官方渠道獲悉，2025款漢DM-i正式上市了，進行了全方位前進演化的中期改款。其中包含：2025款漢DM-i與漢EV同時搭載了王朝網第一個雷射雷達DiPilot 300「天神之眼」高階智慧駕駛輔助系統，而2025款漢DM-i全系更標配了第五代DM技術——插混專用1.5Ti高效發動機+EHS200電混系統黃金動力組合，標誌著大型轎車進入油耗3時代。
釋出會宣布，2025款漢EV共推出4款車型，售價17.98萬~23.58萬元；2025款漢DM-i共推出5款車型，售價16.58萬~22.58萬元。2025款漢家族透過四大前進演化與大量增配，全系升級五連桿，部份高端配置下放，進一步滿足使用者對智慧化、個人化、多元化的需求，還透過加推僅16.58萬元的漢DM-i 125KM舒適型，實作了對主流德系B級車價位段的全覆蓋。
外觀方面，2025款漢美學再前進演化，基於「電比油多」的時代背景以及使用者審美變化，加上第五代DM技術整合度大幅提升，讓2025款漢DM-i得以換裝與漢EV車型相同的電感龍顏。前臉更加簡潔大氣，曲面渾然天成，姿態動感低趴。
另外值得一提的是，2025款漢全系新增了全新車色——未央灰。「未央」意指不到一半，表達著對未來美好一直延續的期盼。不僅如此，未央宮是西漢正宮，未央與漢有著強關聯。此外，2025款漢還增加了黑化運動套件，前臉中央鍍鉻飾條、底部進氣與散熱口均進行了黑化處理。
駕控方面，2025款漢DM-i及漢EV起步即標配了FSD可變阻尼懸架系統，高配車型升級了雲輦-C智慧阻尼車身控制系統，兼具運動性與舒適性。同時，2025款漢全系的後懸架升級為五連桿，可大幅減少轉彎側傾、震動及加減速時的俯仰，使整車的操控性、穩定性、舒適性和安全性都得到提升，減少暈車困擾。
在技術上，2025款漢DM-i全系搭載第五代DM技術，標配插混專用1.5Ti高效發動機與EHS200電混系統，打造20萬級市場中屬於黃金動力組合，動力、油耗、NVH和平順體驗都不錯。其中，插混專用1.5Ti高效發動機實作了45.3%最高熱效率。
數據顯示，2025款漢DM-i零百加速僅6.9秒，系統功率媲美3.0T發動機輸出功率；虧電油耗僅3.8L/100km。同時，如果以30km/h~90km/h的時速在城市、快速路場景下行駛，整車NVH能夠降低4~5dB，達到了圖書館級的靜謐空間。電驅系統平順性也得到了進一步最佳化，動力響應更迅速和線性，帶來純電般平順體驗。官方宣稱，新車的動力效能與行駛品質超越了德系燃油車，燃油經濟性表現也超越了日系混動車型。
與此同時，2025款漢EV中高配車型搭載全域800V高壓平台，全系標配刀片電池、電池智慧溫控管理系統和寬溫域高效熱泵空調等新能源領先技術，CLTC綜合工況下最長續航可達701km。此外，2025款漢DM-i及漢EV均搭載了DiPilot 300「天神之眼」高階智慧駕駛輔助系統，硬體上，輝達Orin X芯片算力達到了254TOPS，整車同時搭載包含1顆高感知雷射雷達在內的共計31個傳感器。在功能上，新車支持包括城市領航、高快領航及代客泊車（部份功能需透過OTA升級）等多項駕駛輔助功能。
智艙方面，2025款漢全系搭載DiLink 100智慧座艙高階版（5G），基於D100(6nm)芯片打造而來，高算力芯片效能優於行業主流。另外，新車還全系標配ACC自適應巡航、50W手機無線快充、手機NFC車鑰匙、VTOL移動電站、3D全像透明影像等核心配置。
從2021年開始，中國車市的新能源滲透率呈現出爆發式增長，尤其在今年更是屢次創造歷史，7月份國內新能源乘用車零售滲透率首次突破了50%，「電比油多」的時代已經到來。作為連續兩年包攬中國市場B+C級銷冠的「冠軍車型」，漢家族已於日前官宣了「上市4年以20萬+均價達成80萬輛」的市場裏程碑。我們也不難看到，從打造六邊形產品，到成為六邊形冠軍，漢家族始終以使用者需求為出發點，致力於成為最能滿足消費者全面用車需求的車型。
