大众的车在我心中是中年人汽车的代表，除了高尔夫。
中年人汽车说辞肯定是刻板印象，而造成这个印象的主要原因还是因为桑塔纳作为第一款合资轿车推出，在那个年代成为上一代人的梦。关键词是「上一代汽车启蒙」。以至于尽管后来推出了新桑塔纳，但对于年轻人听起来看起来依然是没什么个性的老车型。
而其他车的延升，帕萨特，速腾，迈腾，途观或多或少都继承了部分这些印象。
高尔夫是唯一划破大众经典扎实成熟印象的车型，有了自己独有的运动，性能，年轻气质。
虽然这个印象我认为是因为车身本身的车型：两厢掀背车带来的。（掀背车就是主打性能和运动）
但最早期的高尔夫在我看来的确带有浓浓的「桑塔纳气质」。
看，早期的高尔夫像不像桑塔纳去掉后屁股。
而大家提到的高尔夫神车，很多人特指的可能是高尔夫GTI。
高尔夫GTI更通俗的解释可能是高尔夫的高性能版本，GTI是 Gran Turismo Iniezione ，的缩写意为「壮游车燃喷系统」），它从高尔夫第一代开始就有了，并且从第二代开始正式量产。
这样算来，从1984年到现在正好40岁。
更值得提的是高尔夫GTI的价格。和高尔夫长得几乎一模一样，指导价21.18万。
花20万买一辆小型两厢轿车在国人看来简直不可理喻。
开出去对普通人来讲，更是不会多看一眼。大家觉得这车看着似乎是比POLO好一点。所以无论是从空间，辨识度，面子，气派，买高尔夫GTI都是花大钱办小事。也正是因为没有这些属性，买高尔夫的人冲着就是喜欢。
流畅精干的车身，年轻的两厢掀背车型，不错的运动性能，内敛但又饱含个性的车内设计。这些都和追随者的审美和价值观相契合。
另外，高尔夫非常好开。
小车身的流畅，操控的稳健，加速起来低沉但有力。
久而久之，高尔夫也在基础班的车型上分化出来各种细分的车型，你可以说高尔夫已经形成了一种文化。
