这周刚考完科目二 ，第一次考一把90分过了
（考试经历不想看的可以跳过哦～）
说说我考试当天的经历吧。早上第一批8:30进考场，因为身份证过期了一直进不去备考室，被早上的冷风吹了45分钟。8:30终于给我办手续开门进去了又被告知是这一批最后一个考的人，然后开始漫长的等待。等待时常大概45分钟在9:15左右终于进场。上车之后第一件事就是平复心情，不停的平复心情。之后就是入场，为了能够倒一个教练说的简单的库，在倒车入库的那片考场绕了4圈。终于等到了之后又开始紧张....压离合的那条腿开始抖抖抖，实际上从那个时候开始，我的腿抖的就没停下来。整个考试过程没出什么意外，就是按照教练教的按部就班的走，在坡起的那个地方因为离台阶的距离超过30cm少于50cm扣了10分，其他的地方没什么可以仔细说的。
其实说实话考场的教官都太凶了，我在倒车入库那边绕圈圈等库的时候一直被骂，可能是平时教练太温柔了，根本就不适应。我现在都觉得我的腿抖就是害怕他才抖的。
然后是我总结下来的几点我觉得的难点，重点，容易遗忘的地方。
1.倒车入库一定要注意的一点！（当天考试同驾校的女生因为这个挂了）：左右倒车结束之后需要把车再开回倒车之前按开始的那个原点，一定要注意开回原点的时候不要忘记肩膀与黄线对齐，也就是不能觉得车身直了就认为是结束了，一定要开回原点！（不及格原因是没有按照考试路线行驶）
2.坡起的定点停车我认为有三个诀窍我分abc
a.如果觉得在上坡的过程中车身抖动像是要熄火，不要改变左脚踩离合的力量。因为这个抖动就是因为离合的一直在抬起压下抬起压下的变化，不稳定才会这样。所以一定要保持离合当时的状态！等车身不抖了再慢慢抬起或踩下，要不然容易熄火！（保持稳定感）
b.因为定点坡起需要停车，会测量停车时离线的距离，要求是在30cm以里。那这个距离是很难目测的，超了就扣分，近了又容易压线直接不及格。那教练教的是用方向盘中心对上坡道顶端的白点，但是这个办法并不精准，更好的办法就是注意一下车右前方的小圆镜，时不时看一看，标准是车身贴紧边线，不要压线，这个可以一直检测更加精准。（所有对点的考点都可以去看车前方小圆镜进行确认与线的距离）
c.坡起的时候容易熄火，不要着急，立马换上空档再点火，在30s之内车身能动离开定点只扣10分哦。不要忘记是空档点火！整个过程中所有熄火，空档点火都是扣10分，如果在档位上点火那就是扣100分不及格了！（空档才可以点火）
3.直角弯道侧方这三个项目比较简单，除了不要忘记点灯之外最重要的就是心态。所以每个项目开始之前，停下来5s想一下一会儿什么时候打灯啊，还有过程之类的，再深吸一口气开始，过程放慢，不会有大问题的。（心态平稳，车速要慢）
这是我考的过程中除了正常的考试要点之外其他我觉得同样重要或是容易忽略的点
科目二我是9:15前一两分钟进去的，9:28出来的，其中还包括在倒车入库场地那边绕了4圈的时间。我那一场大家都在等那两个没有倾斜的库，所以其他项目根本不需要等，几乎没人。整个速度很快，虽然腿一直在抖得根本停不下来，但是柳暗花明过啦！
那一天我们驾校一共五个去考的，4女1男，其中有一个阿姨考了三次，那一天是第四次，其他的所有人都是第一次去考，只有我一个过了。也不敢表现的太开心，也不敢去安慰别人生怕被骂。好在还可以在知乎上讲讲哈哈
