前面两期我们给大家讲了空调系统与空调系统的故障。这一期我们则重点来讲一下空调系统中的压缩机。以便大家在维修空调系统的时候，能够更快的解决故障。
一、压缩机的作用
是汽车空调制冷系统的心脏，起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来，将其压缩，使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧，并往复循环。
二、压缩机的分类
汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。
有旋转式与活塞式之分，又有普通压缩机（定排量）与变排量压缩机之分。其最大的区别在于，一个由电磁离合器控制，一个由电磁阀控制。
几款常见结构压缩机
涡旋式压缩机
斜盘式压缩机
斜板式压缩机
三、电磁离合器
与空调压缩机的皮带轮为一体，当定子线圈无电通过时，皮带轮空转。而当定子线圈有电通过时，则将压力板往右吸，让压力板和皮带轮牢牢的固定在一起。压力板随皮带轮一起转动，且将动力通过连接在压力板上的输入轴传递给压缩机，使其工作。
四、电控变排量压缩机
五、压缩机故障
一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、运转不良和异响过大4种。
1、卡住 卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。
如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后，一般都是由压缩机卡住所致。
2、泄漏 泄漏也是压缩机常见的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上出现裂纹产生泄漏，则应更换压缩机。
3、压缩机运转不良 压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，造成压缩机报废。
4、异响 主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响。
