余承东这话的意思就是说小米汽车SU7只能满足年轻人的性能需求，难以满足家庭需求。
而智界S7，不止满足性能需求，且空间更大一些，也能满足家庭需求。
那些啥都想满足的产品，容易沦为平庸的产品。
主打外观和性能的车，空间上确实会存在一些不足。
但如果性能也要，外观也要，那空间上自然要压缩。
不然你的风阻系数就压不住，你做不出那么完美的流线型，这就是小米SU7后排空间局促的原因。
因为外观+性能是其核心卖点，是其追求极致的地方，所以后排空间自然要牺牲一些。
但这样取得的效果，强化核心卖点，抓主要矛盾，无疑是好的。
买车的人有两类，一类是为自己买的，另一类是给家人买的。
前者喜欢轿跑，追求运动性；后者更喜欢大空间，追求舒适性。
前者才是小米SU7的目标用户；后者更适合买Model Y或者理想L6那样的车。
而智界S7呢？或许是为了加一点点空间，性能弱了一些，车身美感也差了不少。而且设计的也缺乏记忆点
结果上市就预冷，销量好的时候，也就1000出头。
而小米SU7，大定锁单已经10万辆了。
所以如果是你的话，这两款车，你会怎么选？
小米汽车SU7 or 智界S7？
上周销量统计，不在榜单说明销量低于这个数。
关于后排空间的问题，其实我个人感觉年轻人买车过度考虑后排空间的必要性不是很大，因为等孩子长到1m8的话，还需要好多年，到时候大概率换新车了。
