谢邀~
作为智界S7车主，我个人觉得智界S7和小米S7是两类完全不同的车，只不过数码圈许多人经常将华为和小米捆绑在一起做话题，再加上这两款车也都是新能源轿车，所以就经常被放在一起做对比讨论。
但实际上这两款车有意无意上的对标对象其实都是特斯拉，且这两款车无论是主打方向、各自优势、以及目标用户群体，其实差别都挺大。
智界S7空间大、智驾强，更适合家庭用户群体，或者比较看重智驾的个人用户。
小米SU7动力足、话题性高，天生自带社交属性，更适合年轻用户群体。
在小米SU7发布之后，我看到许多人嘲讽说智界S7不敢下赛道、加速度不够快（就在这个提问下面依然有不少人这样说）。
但实际上智界S7的加速度已经足够快，至少家用是完全绰绰有余的，而实际上我日常开车更多选择的是「舒适」模式、而非「运动」模式，因为真的不需要那么快的加速度。。。
对于家用车而言，下赛道真的有意义么？
但就我个人而言，汽车这类使用至少5-10年甚至更久的消费品，各方面的体验都能兼顾或许更重要一些，性能、空间、智驾、智能化、底盘、操控性等
