即使小米汽車單車虧6萬，但雷總一樣有信心，小米汽車產業才發展一年，現在正在上升階段，虧損也正常。不過現在小米汽車生產規模的不斷擴大，技術的不斷最佳化，相信過不了多久，就能大展宏圖。
我對小米也很有信心呢，畢竟汽車行業是一個典型的規模經濟行業，意味著隨著生產規模的擴大，單位產品的成本會逐漸降低。小米的第一款車型小米SU7是純電轎車，畢竟純電車的成本是比較高的，消化這部份成本需要一定的時間。所以相信過不了多久，小米汽車就是逆風翻盤，再創輝煌了。
小米SU7無論是在外觀、效能、顏值、舒適度上，都吊打其他新能源汽車，小米SU7是新能源電車裏最炫酷的外觀、最時尚，也最深得人心的一款車。
小米SU7汽車搭載小米超級電機V6s及碳化矽高壓系統，采用小米智能底盤，內建智能耦合制動系統、Xiaomi Pilot智能駕駛系統，以及基於Xiaomi HyperOS的智能座艙系統。
小米SU7新能源汽車配置 級寬大車身和優秀的車身結構設計，帶來傲視同級的 105L 超大前備箱和 517L 超大後備廂，空間規整布局合理。且動力十足、智能輔助駕駛、制動安全系統、顏值、都是新能源汽車市場裏的一枝獨秀。
小米的外觀時尚大氣，內飾寬敞舒適，效能智能安全，真的是深入人心，動人心弦。
雖然小米SU7汽車目前虧損，處於發展上升階段，但小米汽車已經在全國29個城市開通了交付中心，覆蓋了新能源汽車95%的市場，這也表明小米汽車在新能源汽車市場的布局與成，以待來日一鳴驚人。
小米SU7的顏值、電池、安全、智能系統都是比較突出的特點，也是千千萬萬人心中買車首選。 @知乎汽車
