正好，我老婆昨天刷微博看到了雷總說賣一輛SU7虧6萬，問我為什麽會虧這麽多。
我說：「 小米造車有很多的前期投入，比如研發成本和建廠、建交付中心的成本等等，所以目前這些前期成本分攤到每輛SU7上，就會導致現在賣一輛虧6萬 」。
我老婆：「哦，那就是說隨著SU7賣得越來越多，虧得錢也越來越少，直到實作盈利對吧~」
你看，就這麽點事兒，我用 不到100個字 讓一個 完全不了解汽車行業 的人理解了 為什麽小米汽車SU7每賣一輛都會虧6萬塊錢， 他一個 車企的公關負責人 連這點道理都不懂，說 「虧錢賣車是傾銷行為」、「有點公德心和羞恥心好不好」、「最惡劣的商人本質」 ？
有這種公關負責人在， 極越汽車何愁沒有流量啊 ？黑紅也是紅唄。
隨著SU7賣得越來越好，關於SU7的奇怪負面訊息也越來越多了，當前新能源汽車卷成這個*樣，我不相信有任何一輛新車落地就是掙錢的，他極越也不例外，能做出這種事來不外乎是自爆式打法，「 拼得一身剮 」，炸你小米一身糞。
另外， 這事兒在極越內部也就是批評了一下就過去了，這真的很難評。
看看這用詞啊，「針對友商的 言論 」，「 被 眾多媒體截圖擴散廣泛傳播 造成不良影響 」。
人家認為是「 言論被造成不良影響」 ，而非「 不良言論造成了影響 」，我看極越CEO夏一平也是新聞學的一把好手，這手避重就輕玩得夠利索。
這事兒到現在，是非對錯，想必各位心中也早有定論了吧。
