既然豪言對標的是BBA，
既然豪言價格是打死也不會跌的了。
這一方面，Y對蔚來全系的打擊鐵定是大的，
另一方面，PPT造車的口碑也是批評偏多的。
能出的招也出完了，只能繼續深刨服務了。
換電站這東西，從開始造就是虧本賺吆喝，拋開建造成本，從營運來看，一天換100塊電池，還是換200塊電池，單純換一塊電的成本並不高，無非是體驗感變差，換個電池多等半小時。
另外，已經收到訊息，蔚來不單恢復了換電，還有購車方案活動：
【蔚來】蔚來「0首付」限時購車方案上線，即日起至2月28日購買全新ES8、ES6及EC6的使用者，限時享「0首付」購車方案，首付0元起，36期年化費率僅2.99%，購買服務無憂或車輛保險後，便可將愛車提回家
看看這利率，還是銷售部承壓了，急了。（修改：感謝評論指出，費率和利率有很大差異。）
有一說一，蔚來對老車主還是蠻良心的，不敢說第一，但絕對是整個汽車行業的前列。
不過，蔚來要繼續提升，單靠老車主是遠遠不夠的。
