短期看增程，長期看純電。
短期看增程，是因為當前仍舊存在裏程焦慮。
長期看純電，是因為增程車主開始出現裏程焦慮了。
短期看增程
能用電盡量不用油，用慣了電再也舍不得用油，但凡用過混動車的人都深有體會。
用電才多少錢一公裏？緊湊級車13度電百公裏，相當於百公裏6.5元（0.5元/度電）。
如果是燒油，即便是最省油的混動車，也得3L百公裏，相當於百公裏24元。
看似不多，但4倍的差距，足以讓用過電的人不會再用油，更何況實際上相差是6-8倍。
增程車因為搶充電樁惹怒純電車主的的新聞時有耳聞。
再說為什麽是增程而不是插混，主要是增程技術簡單，匹配要求低，燃油車企能造，純電車企也能造，且和純電路線最接近，最適合用於過渡技術……最容易大家一湧而上。
由於目前充電的便利性仍遠遠不如加油，高峰期充電排隊時有發生，如上文說的增程車搶充電樁更加劇了這種情況，造成純電車主出遠門仍有裏程焦慮，因此，增程車仍然會是當前有長途出行需求使用者的最佳解決方案。
長期看純電，是因為增程車主開始出現裏程焦慮了。
想不到吧，增程車主出現裏程
