其實很多的消費，主要目的就是給自己打標簽。
雖然不可否認，小米這個一天的駕校，肯定也能給你帶來駕駛樂趣，激烈的加減速，漂移，過彎等等。但是1天40個人，你大概也能想到一個人能有多少體驗。而且激烈的駕駛本身也是一件很費神的事情，為了安全起見，也不會讓你開太久。所以，從駕駛樂趣的角度，9999明顯太貴了。
這件事本身打標簽的成分還是占了大部份。
人類其實很希望給自己打標簽，打了標簽，你就是某個群體的人。對於社會性動物的人類來說，這確實很重要。同時你還能跟另外的其他人產生區隔，顯得我跟你不一樣，這對一些人來說同樣很重要。
你是天秤座，這就是一個標簽。有一些人，因為同一個星座就可以把對方視為同一個群體，自然產生親切感。
你來自廣東，這也可以是一個標簽。尤其離開家鄉越遠，這個標簽越會被看中。
但這些都還是天然的，你自己無法決定的標簽，而且標簽的群體太大，大家的感受不會太強烈。
於是，人們就開始追逐各種主動的，相對稀有的標簽。
一種很典型的主動貼標簽行為就是去上各種MBA。
我相對較熟，算是有點了解的人裏，讀過MBA的有10個左右，幾乎所有人都是混圈子去的，能順便好好讀點書，學點東西的最多一兩個。
這些人讀完MBA之後，最大的變化是，經常掛在嘴邊我們X大怎麽樣，沒有人會再去提自己的第一學歷。遇到另一個X大的就會格外熱情。同時，這也是在提醒那些不是X大的人，我跟你們不一樣。
小米這個1天駕校，本質上跟這種行為一模一樣。
但他好就好在，成本低，周期短，人群少，這幾個特點都讓這個貼標簽行為非常有性價比。
我對這種行為倒是不反感，人家願意花錢搞這個，促進消費，挺好的。
推而廣之，我對各種朋友圈炫耀高級酒店，米其林大餐，各地旅遊等等，都覺得挺好。
不過話又說回來，如果你指望貼了這個標簽就能從中獲得什麽，那可能也想多了，跟你貼同一個標簽的人，也都想著從你這獲得些什麽呢。大家都是獵人，就是沒獵物。
而真正有實力，有能量的那些人，哪個都不傻。
我就見過某個人讀了MBA之後，跟遇到的校友套近乎。過後那位校友悄悄跟我說，那人是MBA讀的X大，我跟他不算校友。
