我是一個外地人，在北京已經工作生活了 11 年。我有話說：
12 年來北京的時候北京的政策還只是早晚高峰的現行政策「早 7點到9 點，晚 5點到 8 點禁止上路通行」和每周一次的尾號限行政策。在京行駛的外地汽車需要辦理進京證，有效期是 7 天，不過可以連續辦理，這段時間從一定意義上來說可以說是沒有辦理進京證的限制的。
16 年有了孩子，為了方便就買了車。平時上班也不開，因為早晚高峰的限制。所有車就停在住的小區旁邊的路上，也沒有巡查。在 18 年時候，有半年的時間辦理進京證就很難，申請提不了，北京交警 App送出就提示 申請通道擁擠，請稍後送出，就這樣每天都是送出不了，哦偶爾也能成功。
過了一段時間，有個技術人把這個申請辦理進京證的技術給弄明白了，就是某些人或者政府為了限制外地車辦理吧進京證辦理的 API 限流了，導致很多人辦不成功。被報道後過了沒多長時間有媒體就接二連三的報道，內容大概就是：很多的外地車占用道路長時間停車，導致了本地車無車位可停。然後媒體很配圖就是大量外地停車的圖片「這個我覺得媒體有炒作的嫌疑，因為他們拍的照片都是集中的拍外地車牌，而很少拍京牌的，我自己也觀察，所有的道路停車外地車連 十分之一到不到」
在 18 年也有些媒體報道北京交通早晚高峰擁堵嚴重，不管怎麽限制都不能解決擁堵問題。
那我個人的觀察到的就是，早晚高峰是學生上學放學的時間，只要有學校的地方那麽周邊的路就擁堵。這個並不是外地車導致的，因為早晚高峰外地車被限行。
就這樣在 18 年實行了外地車新的管理辦法：外地車早晚高峰禁止上路通行，尾號限行同本地車輛，外地車每年進入 5環道路內 最多能辦理進京證 12 次。
對於我來說這個被政策的實施，我需要規劃好沒一次出行的用車需求。平時早晚高峰出行我除過選擇公共交通我只能選擇使用網約車。每年用車的時候一般都是在 勞動節， 國慶，春節 的時候回家或者外出的時候使用。這樣下來我每年的進京證 次數就用不了 12 次。平時就在路邊停車。然後車長時間不動，灰塵、鳥屎、樹葉，樹膠根本清理不了，
18 年後北京道路停車開始改造，添加了好多的電子停車收費的路段，才 2 環慢慢的擴充套件到 5 環。收費也不等（白天 7～19 點每小時至少 6 塊），晚上停車沒兩小時 1 塊，不足一個計時單位的不收費。
在北京比較多的外地車一般都是河北、內蒙、山西、遼寧，其他地方的就明顯少。因為這幾個省都在北京的周邊，自駕車回家方便。比如我：山西人，如果我開車回去 4 個多小時，如果我不開車選擇大巴至少需要 6 個小時，如果高鐵那就更遠了。再加上有小孩子明顯坐公共交通是不方便。很不方便，即使現在交通比幾十年前方便了很多。
最近我們小區周邊也設定了道路停車電子付費。通知如下圖：
然後從 12 月 8 號我就開始挪車，剛開始想在周邊租個車位，問了一圈後，好幾個停車場都是 5000 一年。
因為我一年用車的次數並不多，所以感覺還是有些貴的。
在我們住的小區去服務問小區的停車辦理，物業給到的回復就是小區裏面沒有停車位。
我就在小區貼了租車位的紙條，有個小區的打電話說他們租車位現在，物業給他們一年的費用是 500 ，他們出租的話是一年 3600. 我想了想那就辦理吧，每天起來挪車也不是辦法。
第二天打電話，小區租車位的阿姨說沒車位了，然後就掛斷了。
我這周每天都在考慮車的問題，甚至想到說把他賣了吧，7 年的車，跑了 40000 多公裏。打聽了下二手車像我這樣子的 2 萬塊錢賣不到， 。
這兩天北京又下雪，完了就是極寒天氣。因為一直挪車我就做在車上的時候感覺還是有個車比較好，即使用的不多，但是在需要的時候他們給你便捷，和溫暖。即使我把讓他值 100W，也沒問題，但是我一旦賣了，就僅僅值 2w。
這不今天早上又被警告了。
這幾天我同時發現另外一個問題就是即使有能辦理車位的地方，也是僅僅針對本地車輛才可以辦理。外地車輛不能辦理。
所以我現在感覺已經走投無路了。不知道車該停在那裏。甚至想到把車停在 10 公裏以外的地方得了，但是又想，萬一被砸，被盜自己根本不知道。
煩惱中...
今年遇到好多煩心的事兒，甚至一度想要離開北京，離開這個飄了 10 多年的異鄉之地。這個地方原本不喜歡外地人，不喜歡外地的普通人。但是我如果要回去山西，我在山西又有什麽是我留下的原因呢？
—————————————————————— 一個北漂 10 年的異鄉人
