為了解決夜間開車時對面的眩光困擾,阿短也是較上了勁,先後給自己配了:
1.蔡司駕駛型客製版(A+B增景深)
2.依視路銳馳駕駛鏡領航版
3.蔡司智銳偏光鏡
花費不菲啊!!!
粗略算了下,這幾付眼鏡,可以買下PS4 pro加Swith再加一把Taylor Baby旅行吉他!!!!!!!
身為業內人士,在配眼鏡上,花的錢也很心疼好嗎！！！...
上面三付,白天用用倒是挺爽的,然而卻達不到阿短心目中夜間駕駛的預期.失望~~
在去年,本人特意寫了一篇:
<視力正常，夜間眩光困擾怎麽破？>
把自己的經驗做了總結,
1.透明的駕駛鏡效果不佳,大燈眩光可以理解為刺眼強光.
2.應該從染色片的角度尋找鏡片,有底色,可削弱強光.但顏色不能太深,確保夜間開車安全.
3.最好能偏光.對防眩光效果有極大改善.
一句話概括則是 淺色偏光鏡!
目標確定了,但一直沒找到合適的產品.
行內大佬曾科普過:
偏光片（線偏光）的原理好比設定一個柵欄，只允許特定軸向的光波透過，理論上最佳做到50%。偏光膜制作過程中，調節染料濃度可以獲得不同透光率，但由於理想透光率僅為50%，考慮到各種損耗，實際得到的鏡片透光率最高 一般不超過40% 。正因為理想狀態下偏光鏡片的透光率不超過40%,那何來淺色偏光鏡呢?....
一直合作的品牌,比如蔡司/依視路/尼康/東海/凱米等品牌,各大廠商的偏光鏡產品主要是以白天出行駕駛而設計, 顏色普遍較深 ,基本是85%的深灰/深茶/深綠和50%的淺灰/淺茶.
雖然防強光和眩光一極棒,但在光線變暗的夜間,則不適合配戴了.
直到我把目標伸向了超級小眾的品牌,島國生產的鏡片!!!
特意給自己弄了一付 1.50折射率的25% BROWN 平光偏光鏡片:
因為這個品牌特別小眾,就怕品質不靠譜,但看到偏光是外表面膜層設計,稍微放心了.
先拿凱米的偏光片(PolarCoat),作為解釋(只找到這個素材哈):
傳統的偏光鏡片,也叫菲林式偏光,偏光層嵌入在鏡片內部.這種工藝制造成本更低,生產技術要求也低.大部份國產偏光鏡片都屬於這種.缺點也很明顯,加工上有局限,尤其不適合無框/半框等鏡架.而且由於鏡片有基彎,容易導致整塊鏡片度數有變化,與實際處方度數存在差異,這點幾乎無法避免.再加上偏光層與鏡片材料的不同,受溫度影響中間的偏光層還會變形.
新購入的日本偏光,則屬於更高級的膜層偏光方式啦!~
這是它們家淺色偏光鏡片的產品介紹.
分為50和25的煙灰(smoke)和棕(brown),這裏的50和25,更像染色片常用的代表顏色濃度.
我最滿意的部份,是詳細記錄了每一款鏡片的效能.比如有 偏光度,光譜圖,適用場景!!!
阿短這款正是屬於最下方的BROWN 25, 偏光度為38%,透光率為77%
仔細留意光譜圖,我甚至覺得它還是付優異的 防藍光鏡片 !
左方小圖示記載了適用場景,還真的有PC/TV等數碼產品,也記載了可 夜釣、夜間駕駛、眼科手術!
很明顯廠商開發這款鏡片,是做過調查的!為了這類需求而設計.
各項數據齊全,有理有據,做得很針對,先拋開效能如何,光這份辦事的周全與細膩,已經深有好感,愛了愛了!
https://www.zhihu.com/video/1249305194006691840
厚臉皮自拍一張，遮瑕效果也是極好的。。
在我這一翻折騰下來，覺得是目前夜間駕駛最滿意的眼鏡了。
LED大燈/疝氣大燈往往亮得發白發藍,盯著看太難受了,有了這個眼鏡,至少能把大燈變成暖黃色,周邊原本的藍光光暈,也削弱了大部份.效果立竿見影.
有人問,戴上是否會太暗,影響駕駛?
再實拍兩張:
如果可以選擇...我還想更深一點啊!!
又拿來smoke 50的做了試驗，
https://www.zhihu.com/video/1250213188824154112
這個更厲害。
試驗的鏡片是平光的，戴上後，晃眼的大燈似乎縮小了！再仔細對比遠處的商鋪，輪廓也更清晰！
雖然品牌介紹裏沒標註適合夜間駕駛，個人覺得當夜間防護眼鏡，用於壓馬路，騎車還是妥妥的！！！
題外話:
花了不少時間研究這個小眾品牌的鏡片種類.
阿短充滿敬意.
上述的50和25 smoke 和brown,屬於它家的淺色機能偏光系列.
還有正宗深色偏光系列的,如下圖:
重點是 1.74 折射率也能做偏光!
且每一檔折射率裏, 顏色和濃度 也有選擇性!
然後再來見識見識這貨:
變色+偏光 !驚喜不驚喜!
高爾夫專用鏡片 !
真的是該考慮的,廠商都想到了.給你設計出適合各種用途的鏡片.
更可怕的是,上述的功能型鏡片, 不僅僅支持單焦點球面,還可以做更大基彎的內面非球面,甚至內面非球面漸進,雙光!
當初自己像個無頭蒼蠅,沒有方向,一步步去試錯,耗費時間和財力.
若能早點發現這樣的廠商和產品,有現成的鏡片,還折騰個啥勁!!!
島國開辟了我的新視界...just blow my mind again!
