好幾個事湊一起了，有點意思，一樁樁說說。
首先， 新能源汽車的電池安全不安全，還得看年限啊。新舊電池的安全性那是兩樣的。
這個惠州地下停車場車輛著火事故，惠州消防已經釋出了公告，事故原因已經查明。
惠州消防公告稱，8 月 19 日 8 時 10 分許，惠城區香榭園小區地下停車場車輛著火，接警後消防迅速趕到場處置。現場為小區 6 號樓負一層停車場起火，燒毀汽車三台及電動單車多輛，無人員傷亡。惠州消防稱，經調查， 起火原因為一新能源汽車電池熱失控引起，該新能源車於 2018 年 10 月 25 日銷售 ，車主於 2024 年 4 月 15 日從原車主處二手購買，行駛裏程約 13 萬 公裏。目前保險公司已到場協助賠償事宜。
主要原因是一輛二手車的動力電池熱失控，引發了火災。 該二手車2018年銷售的 ，出廠時間有可能更早，跑了6、7年了，裏程也有13萬公裏了。
要麽說呢，老百姓一定要聽勸。
國家剛釋出的提高報廢補貼標準至2萬元的政策細則中，明確建議， 2018年的新能源汽車報廢領盒飯。
你看，這時間顯然不是亂拿捏的。這次惠州起火的二手車，正好是2018年的，嘿，你說巧不巧。
不聽勸，它就燒了。
所以，有時真不能頭鐵。二手新能源車，年限超過6年的，就別湊合了，也別想著買回來換電池。
有一個常德的哥們，也是今年的事，就撞了大運，剛買的二手新能源，只擁有了2小時。燒在了去換電池的路上。
馬上就要換電池了，就差一步，還是沒挺住。再看生產日期，嘿， 又一個2018 ，真是邪了門了哈。
換句話說，官方真是料事如神啊。
所以說，還是要聽勸。聽勸吃飽飯。再說了，那動力電池，值得換嗎？你換個電池的價格，估計快買半個新車了，別看碳酸鋰價格腳踝斬了，你換電池的價格，也便宜不到哪兒去。
再說說第二幢事，惠州的地下車庫火災，理想也來湊熱鬧了。
原本惠州消防為了保護新能源產業發展，沒公布是哪家的車燒了。
沒想到理想法務部突然蹦出來聲明，燒的不是我們理想家的。 因為最早的理想ONE是2019年開始交付的。嗯，還沒到報廢的年限。
話說，看了半天網上的新聞，不少圖片也都看過了，也沒看出來，誰說燒的車是理想的汽車，後來終於發現在理想公布的辟謠圖片上，有一行回復的小字。「統一回復地下室理想電車著火，燒了幾部車」
好嘛，理想的輿情監測小分隊，活幹得真是十分細致了。
話說，這兩年的車市內卷，水軍的壯大，把各家的輿情小分隊訓練的十分敏銳，這活幹到這種程度，績效那是杠杠的了。其實水軍和輿情小分隊，彼此也是有無相生啊，如果沒有了水軍，輿情小分隊還有存在的必要嗎？
最後，簡單說說電車燒起來怎麽辦吧。其實消防專家們早有建議。
央視法制線上節目，應急管理部消防救援局火藍督處副處長 王天瑞 講過新能源火災，王專家提到新能源汽車起火快容易爆燃， 一般滅火器很難控制火災發生與蔓延 ，在 降溫過程中不僅容易復燃，而且冷卻速度慢，撲救時間長。
更重要的是，專家建議， 一旦發生電動汽車冒煙，車內乘員首先要做的是撤離，只有5分鐘的逃生時間視窗。
實際上，感覺專家說的5分鐘還多了，去年的杭州大眾ID4撞收費站的事故，基本上是幾秒鐘就爆燃。
所以，一旦你的新能源車著火了，做好下面重要的幾步。
一，確保車子相關保險買好，別省這幾個，命重要。
二，發現起火了，第一時間拿好貴重物品撤離。
三，退到安全地帶打119。
剩下的就交給消防專業人士來處理吧。
