以前杭州最大帕美車友群我是群主
年級總體在25-40歲之間
我覺得大部份車主都是做生意的，年收入在40-300W上下的，我說的比較保守，實際上不封頂
疫情之下好壞更是分不清楚
其次就是富二代自己上班的，還有一些特殊職業，比如律師，酒吧行銷，車商，搞貨幣的等
年收入和凈資產不是相同的，所以很多人可能年收入一般但是凈資產很高，也能反過來
所以說實話開這個車的凈資產其實很難判定，有些人50w就敢貸款買，有些人家裏凈資產幾個億也買這個車，有些人賺了些快錢也是直接閉眼就提車，甚至還有搞租車的自己賣了老家房子買這個車來出租賺錢，什麽人都有
總的來說都是一群比較努力的人，實際資產參差不齊
這個車一個月油費撐死2000，保險平均一年1W，保養一年平均1W左右，一年總共4W5左右最多
等於一個月開銷差不多最多3000多塊錢
單從養車用車來說還算能接受
就看有現錢的人願不願意買了
有一個我認為的簡單公式：凈資產1/10等於車價
相當於基本上開帕美的家庭總凈資產都在1000W左右或者往上，不太會低於這個數
我接觸下來這麽理解，基本車主都是房車都有，整個家庭固定資產不低於1000W，然後吃喝不愁，年收入高低不齊
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帕拉梅拉本來就屬於豪車，屬於享樂型消費了
舍不得買和買不起是個人消費觀念的問題，資產≠需求
換句話說，你只要能隨意花的年收入不低，或者幾年內貸款支付得起，並且每個月這麽幾千的固定開銷覺得無所謂，你都能買
就像我上面的說的，有的富二代窮的只有個百萬豪車，有的大老板富得卻舍不得買，這都是客觀存在的現象，而且不是個例
怎麽理解我說的家庭固定資產1000W+，有的人6個錢包湊出一個上海內環房，身價就能達到千萬
所以其實這個1000W固定資產的標準很低了，但有這個基數在，就代表著你壓力會小一點，然後吃喝不愁，能享樂消費
就像有的人一套小自住以後，剩下的錢全部拿來享受，豪車名表大手大腳真的也無所謂
平均而言還是我上面說的，有房有車，吃喝不愁，生活無壓力是一個基本的車主背景
