有一定的幫助作用，但是不是關鍵技術。
先說下5G的主要技術場景：連續廣域覆蓋、熱點高容量、低功耗大連線和低時延高可靠。5G相對於4G來說，有以下幾個方面的技術提升：
1、峰值速率比4G提升20-50倍，達到20-50Gbps。
2、要保證使用者在任何地方都具備1Gbps的使用者體驗速率。
3、5G的時延縮減到4G時延的十分之一，即端到端時延減少到5ms，空口時延減少到1ms。
4、相比於4G，5G需要提升10倍以上的同時連線數，最終到達同時支持包括M2M/IOoT在內的120億個連線的能力。
5、相對於4G，5G需要提升50倍以上的Bit成本效率，每Bit成本大大降低，從而促使網絡的CAPEX和OPEX下降。
所以5G提供給自動駕駛技術的只是相對穩定的高速的網絡連線，在車聯網方面的幫助可能更大。對於自動駕駛技術來說，安全是最最重要的。打個簡單的比方，由於5G要求覆蓋廣，現在的營運商都是以宏基站帶微基站建設為主，萬一某個區域全部停電，宏基站可能有應急後備電源，但是微基站是沒有，那基站沒有訊號了，那怎麽辦？
自動駕駛所涉及到的技術包括1、傳感器技術：自動駕駛汽車上，裝有辨識周邊環境的傳感器、網絡攝影機、，都卜勒雷達等等，構成汽車認識環境的眼睛。
2、芯片技術：也就是能夠處理多個傳感器采集的數據，並能整合的類似小電腦的超級芯片，使汽車的「總電腦」體積、成本大為減小，並能套用於汽車成為可能。
3、作業系統：電腦控制系統將處理結果與操作硬件結合起來，實作加速減速、剎車停車、變向避讓，以及人機對話等等。無人駕駛汽車具備了替代人工操縱的能力。
4、網絡技術：就是互聯網技術需要用到導航技術，GPS等，需要聯網，這是最基本的。
所以說，網絡技術只是自動駕駛技術其中一個方面，關鍵還是得看汽車上的相關智能器材和系統。
