3月1日，大連地鐵4號線一期工程周銀區間（周家溝站-銀杏大道站區間）右線盾構機在銀杏大道站順利始發，地鐵4號線一期工程有序復工復產。
在地鐵4號線銀杏大道站施工現場，記者看到，大量盾構管片在地面有序陳列。在地下埋深14米左右，呈現一派忙碌景象，20多名工作人員在各自崗位上做著盾構機始發的準備工作，待破掌子面後，盾構機將正式掘進。據介紹，地鐵4號線周家溝站-銀杏大道站區間，長度為866.5米。路線出周家溝站後沿黑大線下方敷設，到達銀杏大道站。
為確保順利達到節後復工復產條件，各項工作安全穩步推進，大連交通集團以及建設發展公司超前謀劃，精心組織「開工第一課」安全教育，讓全體施工人員迅速進入工作狀態的同時，繃緊安全生產這根弦。同時按照復工復產「六個一、四個到位、十個方面」，從安全、環保、質素、文明施工等方面嚴格逐點開展現場檢查和教育培訓工作，從地質、管線、人員、工序等方面，細化風險防控措施。
一是加強復工前安全生產管理和隱患排查整治，對施工現場暗挖、明挖、臨時用電、安全防護、消防管控、人員到崗等進行了系統檢查。二是嚴把盾構選型關，多次組織施工單位對標學習、邀請國內知名專家進行盾構機選型指導，確保盾構機可靠性及適應力。三是緊盯施工組織關，要求施工單位按節點目標制定詳細計劃，責任落實到人，實行盾構機進場督造、工作清單化等措施。四是強化方案指導關，指導施工單位制定專項施工方案及應急預案，使用地質雷達、CT掃描、智能激光導向系統等先進技術，為高效、優質、安全建設地鐵隧道提供技術支撐。
作為全市重點工程重大專案勞動競賽的地鐵4號線一期工程參建人員，中交三公局大連地鐵4號線一工區盾構副經理楊龍介紹，當天啟動了周銀區間右線盾構始發，預計在今年4月份將啟動該區間左線盾構始發，從而實作周銀線的雙線盾構施工。
半島晨報、39度影片記者齊芳芳
