2024年，廣汽豐田在20歲的當打之年蓄勢待發，近900萬顧客基盤、全球先進的制造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術儲備，成就合資新頭部重新出發的決心與勇氣，一段全新的征程已箭在弦上。
廣汽豐田舉辦「與時智進」20周年紀念大會，回首二十載潛心造車的成果與積澱，響應時代召喚，再造新合資車。
在承上啟下的變革節點上，廣汽豐田於11月13日舉辦「與時智進」20周年紀念大會，回首二十載潛心造車的成果與積澱，全面開啟自我革命，響應時代召喚，創變合資汽車品牌。
廣汽集團副總經理閤先慶回顧和肯定了廣汽豐田20年發展成果。他表示，廣汽豐田20年來創造了良好的經濟效益和社會效益，為廣汽集團的高質素發展，為中國汽車工業的進步作出了不可磨滅的貢獻。
豐田汽車公司董事會成員、品牌長兼設計負責人西蒙·漢弗萊斯表示，廣汽豐田始終將改善與挑戰精神相結合，一直走在合資企業的最前沿。秉持著這樣的理念與做法，廣汽豐田得以持續進步、不斷創新，進而更好地滿足顧客的需求。
對於未來發展道路，廣汽豐田執行副總經理文大力表示：「在合資2.0體制下，廣汽豐田 開啟‘聚變2030’，躍遷‘科技廣豐’，再次向年產銷百萬挑戰，成為智電時代頭部品牌。 」
獻禮中國汽車，新起點上蓄勢起跑
由無到有，從有漸強，中國汽車崛起的歷程，也是合資車企堅韌發展的奮鬥史。在中國汽車邁向世界舞台的每一個轉折點，合資車企始終扮演著重要角色，如同橋梁聯通中外，將全球成熟的技術、工藝、經驗深深紮根本土市場，助力國內汽車工業突破了技術落後、基礎設施薄弱、人才「孤島」等發展掣肘，得以融入乃至比肩全球汽車產業。
20年跨步向前，廣汽豐田與時代脈搏同頻共振，在中國汽車突圍與崛起的每一個關鍵時刻挺身而出。
時光回溯至2004年，正值中國剛加入世貿組織WTO，國內舞台驟然開闊，中國車市華章待啟。市場急劇擴容，用車需求水漲船高，無數目光聚焦於此，翹首期盼一個嶄新時代的到來。
在這樣的背景下，一個新興合資品牌毅然選擇在中國南海之濱紮根生長，廣汽豐田汽車有限公司正式成立，開啟擁抱和融入中國市場的征程，從此寫下關於 創新、成長與共贏 的激蕩故事。
2004年9月1日，廣州豐田汽車有限公司成立，書寫發展序章。
在合資深度躍進時期開拓奮起，廣汽豐田起步就與世界同步，建成「豐田全球模範工廠」，持續匯入全球車型和先進技術。 如今，廣汽豐田已連續建成五座世界級現代汽車工廠，產品線覆蓋了從轎車到SUV、MPV的廣闊領域，超600家經銷店組建的銷售網絡覆蓋全國，構建集合中國尖端技術的現地化研發體系。
誠然，廣汽豐田之所以能取得這些成就，每一款優秀的產品功不可沒。無論消費環境如何變遷， 廣汽豐田始終堅持長期主義，遵循「品質第一」、秉持「顧客第一」的價值理念， 以品質為基、以服務為本， 不斷夯實內功，把更高的確定性帶給顧客。
從凱美瑞的一飛沖天、到漢蘭達的勢不可擋，再到賽那的橫空出世，廣汽豐田每一次新車的亮相，都極大地豐富了當時中國市場的產品供給，開辟了一個個細分市場。一步一個腳印，廣汽豐田構築多動力共生、多路線並存的產品矩陣，匯聚了凱美瑞、漢蘭達、威蘭達、淩尚、雷淩、C-HR、賽那、鋒蘭達、威颯、鉑智4X 等十余款車型，滿足顧客全場景用車需求。在國民經濟騰飛的黃金年代，這些產品憑借卓越的品質與效能，成為了千家萬戶移動出行的可靠夥伴，為人們的美好生活添上了亮麗的一筆。
廣汽豐田構築多動力共生、多路線並存的產品矩陣，滿足顧客全場景用車需求。
廣汽豐田高品質產品的背後，源於因豐田精益生產而生的高QDR品質基因，為顧客創造了高品質、高可靠性、高耐久性的價值。
以TPS（豐田生產方式）全面匯入為載體，廣汽豐田推進準時化（JUST IN TIME）、自働化、持續改善等生產理念在中國落地，不僅引進了豐田全球最先進、世界頂級的生產器材，更重要的是把豐田賴以成功的全球生產標準、先進工藝、管理模式融入現地化生產，促進汽車產業生產管理水平的提升，成功打造出「豐田TPS革新基地」。
廣汽豐田在塗裝車間匯入豐田獨創的塗裝靜電吸附工藝、塗著效率達90%，居行業尖端水平。
與此同時，廣汽豐田積極發揮自身「鏈主」的責任擔當，帶動產業鏈上下遊合作夥伴共生發展，為汽車行業供應鏈建設貢獻「廣汽豐田」方案。
廣汽豐田的育成式采購模式，正是對傳統供應鏈的一次深刻變革。這一模式將穩定的品質視為核心，透過向供應商派遣技術團隊，實作同步開發與全程管理，幫助供應商實作品質的長期穩定。
如果將生產方式和供應鏈比作汽車制造業的骨架與肌理，那麽人才無疑是在其中流淌的血液。廣汽豐田深諳人才是企業最寶貴的資源，自成立之初就確立了「以人為本、造車育人」的理念，培養了一批既具備專業汽車制造技能又有高度責任感的產業人才，在生產管理、技術研發、質素控制、銷售服務等各個領域上發揮重要作用。
伴隨中國汽車從跟跑到領跑的華麗轉身，合資車企的作用也悄然嬗變，從單向輸入走向雙向奔赴。 以自身為聚變創新的平台， 廣汽豐田深度融合股東雙方的優質資源，集合中國技術與全球標準， 讓汽車科技創新向市場釋放價值， 為汽車產業升級發展帶來嶄新的方案 ，樹立起合資合作轉型的全新藍本 。
二十載風雨兼程的成果與沈澱， 是廣豐向未來遷躍的底氣。現今，廣汽豐田已成長為合資新頭部， 凝聚起在新起點奮身起跑的能量，活力充足，潛力無限。
廣汽豐田總經理藤原寬行表示，廣汽豐田不會因為取得的成績而驕傲自滿，也不會因為困難而畏縮不前，將繼續與相關方團結一致，為顧客的微笑而不斷前進演化。
在繼承TPS理念（自働化、JIT 準時化生產）、先進制造體系、穩定供應鏈、產銷研一體化快速決策、完善的產品矩陣、全生命周期貼心服務、高素質人才團隊等種種優勢的基礎上，廣汽豐田依舊以開放包容的姿態積極拓展對外合作，保持對前沿技術、消費趨勢的敏感度，不斷自我重新整理。
開啟自我革命，挺進智電頭部品牌
放眼當下，智電浪潮的洶湧澎湃，技術創新的日新月異，正在不斷催生汽車產業的劇變，汽車的價值在變得更安全、更環保、更聰明的道路上裂變躍升。借助其中機遇，中國汽車在智電新賽道上一路領跑，先進的智電產品層出不窮，構建起產業新格局。 在這一過程中，立足中國、連線全球的合資車企有能力也有責任成為排頭兵。
「 面對產業巨變和格局重構的嚴峻考驗，廣汽豐田將以自我革命的決心，響應時代召喚，再造新合資車。 」文大力在20周年紀念大會上表示，在合資2.0體制下，廣汽豐田開啟 「聚變2030」，致力成為智電時代頭部品牌 。為此，廣汽豐田 將展開革命性的全體系構造改革，從商品定義、研發、制造、行銷等各個領域，徹底重構自主能力，向「全方位自立化」目標邁進。
廣汽豐田執行副總經理文大力在20周年紀念大會上闡述「聚變2030」，開啟廣汽豐田全新征程。
為了更好地滿足中國消費者的需求，廣汽豐田向 「中國自研」全面進階 ，憑借基於市場洞察的商品定義能力， 全面構築現地產品開發體制，從企劃、開發、驗證評價到全生命周期管理，實作產品由現地團隊100%完結， 用中國速度創造中國體驗。
汽車產業的技術演進，奏響了專業化分工與跨界融合的主旋律。強化自身研發實力的同時，廣汽豐田 全面融入智能科技生態 ，以開放心態持續擴大朋友圈，攜手優秀夥伴融合共創，用中國智慧賦能產品研發。本次廣州車展上，廣汽豐田 研發自立化的首款產品 鉑智3X登場在即，展示新一代合資車的魅力。
即將在廣州車展登場的鉑智3X為廣汽豐田研發自立化首款車型
在「自研進階+科技圈合作」的雙重加持下，廣汽豐田 加速「商品重構」，實作智電突圍，堅持多動力共生、多路線並存，油電同智、同進。 電動化層面，廣汽豐田堅定推進多路徑布局，依托最適合電動化時代的超級發動機，以及全固態電池等黑科技，構建起 五大路線電動化產品矩陣 。
廣汽豐田布局全方位電動化產品矩陣
智能化領域，廣汽豐田電子平台向中央域控制平台轉換，全面加快智駕智艙更新叠代速度，實作 智能駕駛L2到L4級別全覆蓋 ，高階智駕向更多車型搭載， 推動全民智駕時代早日到來 。
廣汽豐田智能駕駛實作L2到L4級別全覆蓋
智電浪潮的沖擊遠不止於技術與產品，在消費心理與習慣變遷之際，渠道升級勢在必行。對此，廣汽豐田 推進「渠道變革」 ，煥新終端體驗。面向智電新時代，廣汽豐田渠道在傳承中創新，加強對現有渠道的最佳化調整，鞏固市場競爭力，同時緊跟時代變化，打造出 普適性服務+個人化體驗相融合的夥伴式銷售模式 ，實作從「以商品銷售為中心」的功能性服務到 「以顧客服務為中心」 的場景式體驗轉變，全面提升顧客滿意度和品牌忠誠度。
擘畫新布局的藍圖已徐徐鋪展，奔赴新征程的步伐已然邁開，20歲的廣汽豐田躊躇滿誌，心懷遠方。新的征程上， 車到山前必有路，有路就有廣豐智電車。 廣汽豐田將與時智進， 攜手中國汽車共赴山海 。
