傳統車企高管創辦的新勢力幾乎全部都撲街了。
他們有豐富的管理經驗，有極強的人脈，但是他們沒有對新技術的洞見力，而這恰恰是造車新勢力最需要的東西。他們創辦的「新勢力」，還是用傳統車企的那一套在做管理、產品規劃和研發制造。你用傳統車企的打法，怎麽可能打得過經驗技術資金更雄厚的傳統巨頭呢？
無論是高合，還是威馬，都只會做供應商產品的組裝廠，對新能源時代的核心技術的研發是完全不上心。在這些公司裏面，我們看不到高壓平台，看不到先進熱管理系統，看不到四輪扭矩電控調節，看不到無圖城區NOA，看不到智能座艙搭載LLM。新勢力該有的技術一個都沒有，他們的消亡也是在情理之中了。
