募集期提前月余，上市首日便大漲近9%，儲能電池50ETF可謂「含著金湯匙出生」。截至2024年9月27日收盤，儲能電池50ETF收漲8.77%，全天成交額達1.64億元，換手率高達70.21%，市場交投異常活躍。
該基金於9月27日正式上市，原定募集期為2024年8月2日至2024年11月1日，後提前至2024年9月10日結束募集。公告顯示，該基金首次募集資金現金合計為2.21億元。
儲能電池50ETF緊密跟蹤國證新能源電池指數，反映滬深市場中新能源發電產業儲能電池相關上市公司的證券價格變化情況。國證指數官網顯示，截至2024年8月30日，該指數前十大成份股包括陽光電源、寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、德業股份等，前十大成份股合計占比約為55.92%。
圖片來源：國證指數官網，數據截至2024年8月30日
訊息面上，近日舉辦的世界新能源汽車大會上，科學技術部副部長表示，當前以大語言模型為代表的人工智能革命，正在重組汽車智能化路徑，新能源汽車的大規模加速，推進能源基礎設施的全面轉型和新型儲能產業的發展。
東莞證券認為，隨著智能電動車體驗感提升和性價比凸顯，新能源汽車滲透率持續穩步提升。車市「金九銀十」傳統旺季到來，疊加以舊換新政策提高了汽車報廢更新補貼標準，將促使存量市場的換購需求進一步釋放，後續新能源汽車銷量有望保持較快增長，鋰電池下遊需求保持增長趨勢。產業鏈方面，電池廠商排產有持續環升預期，碳酸鋰價格觸底回穩，短期產業鏈價格有望持穩執行。
東海證券指出，電池板塊下遊需求旺盛，行業景氣度向好。乘聯分會：2024年7月前三周新能源汽車銷量46.1萬輛，同/環比+26%/-2%，銷量環比下滑主要因為暑期為傳統淡季，銷量短時承壓。隨著「以舊換新」補貼翻倍，產業鏈各環節積極性提升，推動消費者換購需求釋放，新能源汽車銷量有望得到支撐。各車企新能源新產品叠代迅速，對市場銷量構成有力支撐，預計2024年全年新能源汽車銷量達1150萬輛，同比+20.0%。
