2022年，俄烏戰爭正式爆發。戰爭爆發後，俄羅斯及白俄羅斯的商用車企業都遭受了嚴厲的制裁，經濟和技術受到限制，難以獲得歐美企業的零部件。長期以來，俄羅斯及白俄羅斯的商用車行業都極其依賴於西方技術。在戰爭爆發後，以KAMAZ、MAZ為代表的企業寸步難行。
「技術倒退」的困難不僅籠罩著卡車行業，在豪華巴士為代表的客車行業同樣如此。為了保證產品供應，白俄羅斯MAZ全力於推進豪華巴士的自主化行程。在中國等國家的零部件幫助下，MAZ也交出了自己的答卷，它就是我們今天文章的主角：MAZ-350046豪華巴士。
在白俄羅斯的公路客運市場，奔馳Tourismo及尼奧普蘭Tourliner這兩名「德國雙雄」一直占據著高端產品份額，本土產品難以分一杯羹。MAZ制造的豪華巴士也一直依賴於德國部件，比如奔馳發動機和變速箱、采埃孚車橋等等。早在2013年10月，白俄羅斯MAZ就啟動了第三代豪華巴士的開發計劃。在開發初期，車輛決定采用奔馳OM 471發動機，並搭配奔馳PowerShift GO 250-8變速箱。但在戰爭之後，隨著零部件的斷供，MAZ的豪華巴士計劃也迎來了「鳳凰涅槃，浴火重生」。
2023年，MAZ終於帶來了其第三代豪華巴士的最新成員：MAZ-350046。這是一台三軸旅遊巴士，定位於頂級旗艦車型，主打豪華的長途出行，或是作為體育俱樂部的保障車等。基於其所帶來的技術平台，MAZ還計劃在未來推出其兩軸短車身版本，從而打入通勤等更多市場。
作為一款定位高端的豪華巴士，自然需要更高的載客量，並要搭載更多的隨車設施、更大尺寸的行李艙等等。基於種種需求，MAZ-350046的車身長度達到了14.81米，車身寬度達到了2.55米，車身高度達到了3.86米。在車內，MAZ-350046共設計了61個乘客座椅，加上導遊座和駕駛座，整車核載64人。
在外觀造型上，MAZ-350046同樣采用了現代化風格。前面罩覆蓋銀色車漆，與車身顏色形成撞色效果。上方的熏黑飾板與前風擋融為一體，能夠降低視覺重心，增加靈動感。並且，MAZ-350046還采用了別致的豎置大燈造型，黑色基板內融合多枚LED燈光，乍一看還頗有點沃爾沃的設計風格。
MAZ-350046以平直的線條為基礎，從其車身造型上也可見一斑。其各立面之間的過渡剛硬，裝飾線條直來直去，塑造別樣的觀感。這種設計能夠提升車輛空間利用率，當然也是車身工藝等技術所帶來的限制。相比之下，柔順線條車身的制造工序和工藝都更加復雜，並且成本也更高。
車尾采用明窗設計，從而幫助提升車內采光，降低壓抑感。尾燈采用豎置造型、線條靈動，並且尾燈區域線條與車身腰線一脈相承。除此之外，MAZ-350046的車尾還有一些小細節，比如：增添銀色飾板，降低笨重感。車頂設計有尾翼，雖然增加不了多少下壓力，但看起來確實騷氣不少。
動力系統方面，MAZ-350046豪華巴士采用了濰柴WP10HE6直列六缸柴油發動機，排量9.7升，帶來400匹馬力的動力輸出，並可滿足歐六排放標準，滿足俄羅斯及白俄羅斯的法規需求。發動機匹配艾裏遜AT變速箱，帶來流暢的動力輸出、近乎為零的動力中斷，大大提升車輛舒適度。當然，您可能會問：被制裁了怎麽還有艾裏遜變速箱呢？答案是：這些變速箱都是MAZ的庫存貨，用完之後就會換成法士特的變速箱了。
雖然變速箱及發動機都由中國等外國企業提供，但MAZ-350046的車橋還是選擇了白俄羅斯國產貨。它們都由MAZ自行制造，第二橋為驅動橋，第一、第三橋不帶動力，組成6x2的驅動形式。其中，第一橋的轉向角較大，第三橋支持隨動轉向，轉彎半徑更小，提升了車輛在城市環境下的機動性。
並且，車輛懸掛也由白俄羅斯的本土企業生產，車身骨架、蒙皮等結構均由MAZ與國內合作夥伴共同制造。在MAZ-350046上，MAZ實作了78%的國產化。剩余部份中，15%零部件需要從「友好國家」進口，比如中國、土耳其等等，剩下7%的零部件就需要繞過制裁，想辦法買歐美產品了。
MAZ-350046的後視鏡由俄羅斯企業制造
車窗玻璃、駕駛員遮陽板這種部件也被細分出來，交由俄羅斯及白俄羅斯企業進行制造
對於一台豪華巴士來說，儲物空間是至關重要的。這類車型常常執行長途客運，沒地方放行李就相當窒息。MAZ-350046利用了車身各處空間，見縫插針的設計儲物箱，最終實作了11.1立方米的行李空間。
在車內布局方面，MAZ-350046也參考了尼奧普蘭及奔馳等歐洲企業的設計，地板革采用淺色木紋，座椅采用雙拼顏色，從而塑造現代感及居家感，降低車內壓抑感受。座椅後方設計有小桌板，儲物網兜及扶手等配置，用起來相當貼心。
真皮與織物面料相結合，共同塑造了座椅的表面。座椅頭枕及腰部支撐進行了加強，帶來更好的乘坐感受
大尺寸側窗與車頂天窗有助於改善車內采光，降低長途旅行的壓抑感
作為一台長途豪華巴士，動輒數個小時的旅程對車輛服務能力提出了要求。正是因此，MAZ-350046在車門旁設計了簡易廚房，可以加熱食品、泡茶、煮咖啡等等，減少旅途過程中的疲憊感和饑餓感
洗手間設施位於簡易廚房對面，結構布局與歐洲長途豪華巴士類似。該洗手間模組由俄羅斯企業EcoVacSystem開發，白俄羅斯本國制造，真空集便，從而減少水資源的利用，配置算是挺高級的
而在駕駛區域方面，MAZ-350046用上了環抱式的儀表台，並且中控大屏、全液晶儀表盤等配置都應有盡有。不過從樣式來看，這塊中控大屏應該也是中國的產品。不過，方向盤的液壓助力轉向系統由白俄羅斯本土企業制造，也是在自主可控化上邁出了艱難的一步。
長期以來，俄羅斯及白俄羅斯的高端公路客運市場都被歐洲產品牢牢占據著。隨著俄烏戰爭的爆發，歐洲產品紛紛撤出市場，中國產品的銷量得到了不小的增長。雖然供應不用擔心太多，但總歸不是自己的產品。在自主化的需求之下，MAZ-350系列便應運而生，提供更多的選擇。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關註我們哦！
文圖：heseaotter
