自享界S9釋出以來，它一直被拿來與56E相比較。實際上，蔚來ET7受到的威脅可能更大，因為從價格來看，享界S9售價39.98-44.98萬元，蔚來ET7售價42.80-51.60萬元，享界S9的起售價相較於ET7要便宜將近3萬。
首先，兩車同為中大型轎車，享界S9長寬高分別為5160/1987/1486mm,軸距為3050mm；蔚來ET7 長寬高分別為長寬高分別為5101/1987mm/1509mm,軸距為3060mm。尺寸上看，ET7軸距長10mm，而享界S9車長多了59mm。
動力方面，享界S9提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力版本。 Max版本單電機後驅，電動機最大功率230千瓦，CLTC綜合工況續航裏程816公裏，零百加速5.98秒；Ultra版本雙電機四驅，電動機最大功率160千瓦/230千瓦，CLTC綜合工況續航裏程721公裏，零百加速3.9秒。
蔚來ET7全系采用前後雙電機四驅系統，電動機總功率480kW，電動機總扭矩850Nm，配備的是電動車單速變速箱，采用雙電機四驅的驅動方式，最高車速200km/h，官方百公裏加速時間3.8S，電池采用的是磷酸鐵鋰電池四+三元鋰電池，電池容量75kWh或100kWh，有CLTC工況下純電續航裏程550km、520km、705km、665km四個版本，百公裏耗電量16.2kWh/100km。支持換電技術，全國有超過2400座換電站，換電便捷，可以很好的消除使用者續航焦慮。
配置方面，我們具體看一下蔚來ET7 2024款75kWh 行政簽名版和享界S9 2024款Ultra 四驅旗艦版，價格相差一萬左右。
享界S9配備15.6英寸中控屏，搭載全新HarmonyOS 4系統，支持四區域語音辨識、語音連續辨識、可見即可說、面部辨識、聲紋辨識、車載KTV、手機app遠端控制等豐富的車機功能。後排還配備一塊32英寸車規級投影幕布、後排液晶屏、後排多媒體控制屏。
而蔚來ET7配備12.8英寸中控屏，搭載Banyan智能車機系統，內建8295芯片，支持四區域語音辨識、語音連續辨識、可見即可說、市集下載等功能，缺失了面部辨識、聲紋辨識、車載KTV。前排座椅後方各設計了2塊螢幕，雖然沒有投影幕布那麽震撼，但是也能滿足後排乘客的娛樂需求。
再看座椅配置，享界S9標配零重力座椅，乘坐舒適性會更好，並且後排座椅支持比例放倒。此外，享界S9還有老板鍵、後排小桌板、第二排座椅高低調節，而蔚來ET7多了副駕駛腿托調節。總得來說，享界S9座椅功能更全面一些。
智能駕駛方面，享界S9正選搭載華ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統，支持城市導航輔助、高速導航輔助等高階駕駛輔助功能，網絡攝影機更多。蔚來ET7配備4顆NVIDIAOrin-X芯片，總算力高達1016TOPS，雷達數量更多，支持NOP+增強領航輔助功能，少了循跡倒車功能。
寫在最後：
享界S9適合商務接待比較在乎後排乘客的感受，有華為的加持，智能駕駛第一梯隊。而蔚來ET7的優勢在於換電的便捷性，品牌認可度高，全系雙電機加四驅效能更出色。
