其实早在21年比亚迪开始搞E3.0的时候，我就是坚决支持比亚迪从dmi转增程的，尤其是高端车型。
原因只有一个，可以和纯电共享技术平台。什么后驱、itac、后双电机、双速电后桥、易四方这些好东西都能上了。而dmi永远只能是横置买菜车。当然这个前提是车厂在电驱动和电机控制领域有足够强大的技术积累才能发挥出优势，和没啥技术能力搞增程凑合过是两个概念。
其实现在再来看，比亚迪确实是在走这条路线。dmi因为需要和油车真刀真枪拼命，油耗的事情上不能留下把柄。premium品牌开始，就要充分展示技术优势了。方程豹系的DMO，腾势Z9基本上都是主电驱的架构，更像是纯电改的增程车附赠了一个直驱功能。而仰望U8则是正儿八经纯增程。
