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中国司机开车时,是否比国外司机更频繁地变道?原因是什么?

2014-12-31汽车

我算是老司机了。在中国,日本,菲律宾,德国,法国,意大利,匈牙利,奥地利,罗马尼亚,墨西哥,美国都开过车。

总的来说,中国人开车,只要不出事,不罚分。交通规则对大部分司机来说就是一张纸。其实也不能说大部分司机,准确点的来说是一小部分人的不守规矩,导致了大部分人没办法守规矩,导致了劣币驱逐良币。

说实话,咱们中国的道路条件,市区的也好,省级道路也好,高速道路也好。其实就硬件条件来说在全球算是排名靠前的。但是平均车速,嗯,一言难尽了。

这个主要原因还是开车不守规矩导致。

举几个例子:

1,城市交通。很多欧美国家的城市道路车道不多(美国相对要好很多),市中心很多更是太多单行线。主要就是为了车流量的快速行驶,避免过多或者过长的红绿灯等待时间,加快通行速度。但是咱们国内看起来车道多,但是等待的时间相对就要长,平均车速慢。因为直行,右转,左转都有,红绿灯等待时间长。还有就是因为车道多,有些车为了横跨多车道,迟滞了一些时间。别看这个时间不多,在红绿灯面前,有时候就是多等一轮了。另外,国内跨多车道的时候,有乱穿乱并的情况,导致大家都不太爱礼让,也一定程度上加剧了上面说的。这种情况,欧美国家相互礼让的情况要好的多,我们的车文化确实相比较而言还有很大的空间提升。

2,省级道路。国外很多情况就是双向两条道(欧洲这种情况多),但是车速基本上可以做到100以上。我个人经常开到120--140。就是不用担心慢车在前面,因为大家开车都快。国内就不一样了,可能碰到个别新手或者女司机(没有歧视,大家勿喷),那就等着吧。因为对向车道车也多,有时候超车不容易。所以国内省道即使单相两条道,也开不快。

还有一种情况,国内省道行人,电瓶车等不安交规的太多了,不慢点开不行,特别是经过村庄的省道。

3,高速。这个就不说了,原因就是:货车不守规矩的多,长期不讲道理还理直气壮的占用超车道的多。特别是节假日,堵车99%原因就是三桶油上高速的慢慢行驶导致的。

我在欧洲有两次长途高速,1100公里。基本上只用了9-10个小时。还包含路上吃东西和上厕所时间。相比较国内这样的长途,身体确实要轻松很多。

说到最后,这十年来的开车感受就是,国人车文化,守规矩确实越来越好了。这是需要时间过程的,相信我们会越来越快的进入一个良好的文明开车,规矩开车的环境。

祝大家越来越好,也都平平安安!