目前绝大部分联网的汽车系统，用的是运营商的移动网络，简单理解就是插手机Sim卡那种，和我们平时在外面不连wifi用手机上网一样。系统从架构上，大致分以下：
1、传感层（车上很多检测各种状态的传感器，包括GPS定位器、冷却液液温、发动机状态等等）；
2、内部汇聚层（各种总线,CAN、Line等等）；
3、中控交互层（包括行车电脑、辅助驾驶系统ADAS、娱乐系统、导航呼叫等等）；
4、传输层（一般通过运营商网络传输，涵盖了通信模组、3G/4G运营商网络等等部分，不过之前也有一些车机是离线的，到店之后通过wifi蓝牙等做导航、固件等内容的更新）；
5、服务汇聚层（车机联网对接的服务器，里面包括数据库、在线娱乐或交通应用服务、呼叫中心、大数据如保险等后向运营合作等）。
