在昨天的另一個問題 [1] 中我寫過一小段個人的想法：
但我無論是點外賣還是其他配送，都不介意稍微晚一點，畢竟安全第一，騎手也是活生生的人，既然都是人，多一點寬容和理解，這個社會更和諧一點。這一點是個人從對人的尊重、理解和同情出發的寬容，它不是一種功能——所以我不願意用這種功能。
作為消費者，想等就等，不想等就不等，企業不能一邊賺著消費者的錢，一邊對消費者指手畫腳，甚至還把消費者當成背鍋俠。
其實很多使用者接到這個「多等5分鐘」的黑鍋都是一臉懵逼加內心日狗。
對比餓了麽和美團，高下立見——美團回應騎手事件：最佳化系統 給騎手8分鐘彈性時間。
9月9日，美團外賣釋出聲明稱， 將更好最佳化系統，在為使用者提供準時配送服務的同時，排程系統會給騎手留出8分鐘彈性時間 。企業建立了分配系統，為了提升效率而不斷的「最佳化演算法」，現在證明演算法有問題，那就去最佳化系統。
而最佳化系統之前，先要認清問題，所謂挨打就立正，並不是消費者沒有寬容，而是寬容不該被濫用。
大家對外賣小哥、平台系統的關註、意見和建議我們都收到了。 沒做好就是沒做好，沒有借口，系統的問題，終究需要系統背後的人來解決，我們責無旁貸 。一邊是「我錯了，我改」，另一邊是打悲情牌轉嫁矛盾給使用者，我不是吹美團，但這次餓了麽做的的確差點兒，被美團這麽一對比，差的就更多了。
額外我很不解的一點，餓了麽的系統是死的——那它的核心競爭力是啥？
參考
- ^https://www.zhihu.com/question/420025438/answer/1460785064
