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參考訊息網的訊息，據美國【國家利益】雙月刊網站9月8日報道，參加5日閉幕的埃及首屆國際航展的中國殲-10C戰機，將很快在埃及空軍服役，開羅已經訂購殲-10C「暴龍」戰機來取代其老舊的美制F-16戰機機隊。報道稱，埃及將成為繼巴基史坦之後第二個購買中國制造殲-10C的國家。
這兩天「阿拉伯國防」等中東地區媒體也紛紛報道埃及向中國訂購殲-10CE的訊息，而且稱這筆交易是8月份達成的。
雖然中埃雙方都沒有親自證實或否認，但來自各方喧喧嚷嚷的報道，至少可以說明此事不是無中生有、電洞來風。對於中國軍事關註者來說，這當然是大好的訊息，而且有些出人意外。
為什麽出人意外呢？因為埃及空軍戰鬥機部隊不但規模大，而且裝備的也是和殲-10CE同代的戰機，美制F-16、法制「飆風」、幻影2000、俄制米格-29M，可謂林林總總，主要是西方體系。采購中國戰機那可是增加一套全新的戰機保障體系的大事兒，對埃及來說，不僅將是上百億美元的支出，而且多個體系的戰機，在後勤保障上，資訊化建設上，都將是復雜困難的事情。所以此前，很多人都認為，埃及最有可能采購中國的殲-31隱身戰機，因為其他渠道它得不到，殲-10CE這個級別它有點飽和了，現在埃及居然真的要采購殲-10CE，當然就成了意外之喜。
當然，從現實需要考慮，埃及作出這個決定，也是有充分理由的。埃及空軍看起來很強大，200多架F-16，裏面甚至有2010年左右才采購的20架F-16C/D Block52，但要命的是，美國拒絕提供AIM-120C中距空空飛彈，理由只有一個，就是不能超過以色列，但以色列都已經用AIM-120D了好不好？埃及F-16只有AIM-7「麻雀」半主動雷達中距空空飛彈，差了好幾個檔次，被稱為冷戰水平。
法國「飆風」戰機比較新，2015年采購24架，2021年又訂購30架，正在陸續到貨，屬於飆風F3版本，裝備泰蕾姿公司的有源相控陣雷達，但效能較強「流星」中遠距空空飛彈同樣欠奉，只給射程較短的「米卡」。至於跟飆風同時采購的俄羅斯米格-29M，雖然裝備有R-77主動雷達中距空空飛彈，但這型飛彈的效能也已經落伍，跟「米卡」半斤八兩。而且，米格-29M戰機甚至自身使用的還是都卜勒雷達。
可以說，花了大價錢，搞了這麽多種四代戰機，埃及都沒能達成擁有可靠中距攔截能力的目的，這對於中東地區算大型的一支空中力量來說，實在是太尷尬了。
美國為留住這個大客戶，在威嚇阻止其采購俄羅斯蘇-35戰機的同時，也不是沒給埃及蜜糖，曾表示可以將埃及部份較新的F-16戰機升級到F-16V的水準，甚至考慮提供F-15EX的衍生版本，但升級的價錢每架高達數千萬美元，關鍵是戰機升級了也不給先進空空飛彈，無論如何都必須低於以色列兩個檔次以上。
而中國殲-10CE作為裝備有源相控陣雷達，PL-15E中遠距空空飛彈、PL-10E國際標準第四代格鬥飛彈的戰機，實力之強悍藏都藏不住。巴基史坦空軍2022年才裝備殲-10CE，在與沙烏地、卡達、土耳其等國演習中，連續擊敗F-15SA、歐洲「台風」、F-16等戰機，令其地位穩坐巴空軍頭把交椅，在最新的巴基史坦空軍宣傳片中，都是C位出鏡。
巴基史坦空軍在阿拉伯世界擁有很強的影響力，在這種情況下，埃及沒有理由不作出選擇，誰也不是傻子，永遠被限制被踩，難不成還心甘情願？
所以，埃及就是拼著換了整個戰機體系，長遠看也絕對是正確的選擇，殲-10CE後面還有殲-31，否則恐怕要等以色列換六代機才能得到減配版的F-35了。
看看新聞記者: 李蘇寧
編輯: 李蘇寧
視訊編輯: 馬盈盈
責編: 方梁
