潮新聞客戶端 記者 滕一韜
「有人落水了！」
11月6日淩晨5點，水面上撲騰的人影打破了京杭大運河的寧靜。接到訊息後，正在通宵執勤的賀正林迅速登上快艇出警進行救援。
「這個天氣，又是夜裏，溫度特別低，我們趕到的時候人已經沒有什麽掙紮的力氣了。」把人拉上來以後，賀正林趕緊采取了保暖措施，直到對方緩了過來他才松了一口氣。
賀正林是杭州交通（水上）治安分局運河水上派出所的一名民警。畢業於大連海事大學航海技術專業的他當過海員，曾為30萬噸級遠洋船舶二副，2016年到杭州參加公安工作以來，賀正林紮根水域基層一線，從京杭大運河最南端起點的上城區三堡船閘一直到余杭區宣杭鐵路橋——19.6公裏的運河杭州段主航道上無論大事小事，都在他的管轄範疇內。
賀正林和同事們在快艇上巡邏。受訪者供圖
為此，賀正林提出了「兩頭一線」工作法，即管控好運河轄區南北兩端入杭的源頭、保障主航道航線安全暢通，全力做好水域治安管理、風險防範工作。
開著快艇巡邏水域，成了他和同事們每天的工作日常。
和一般民警不同，水警的工作環境特殊，常年在水上，還要應對船艙等較為密閉的空間環境，這就要求他們必須熟練掌握拋投救生圈救生、水下證物打撈、拖帶假人救生、模擬登船查緝、武裝泅渡等多項技能。
賀正林工作照。受訪者供圖
透過紮實的基本功，在2020年全國水上公安機關實戰大練兵比武演練中，賀正林被選中和其他11位隊友代表浙江省公安機關與其他各省高手「「同台炫技」，斬獲了團體第一等多項優異成績。
在賀正林看來，做好工作，除了乘風破浪的必備技能，還要接地氣地走到群眾身邊去，特別是應對水上突發事件，更要有十足的耐心和洞察力。
過去途經運河的貨船很多，到了三堡船閘，船只排隊都要等上一天甚至是好幾天，這期間難免會出現「船老大」間彼此搶位置、鬧矛盾的情況。每到高峰期，賀正林便會坐上巡邏艇，或安撫，或教育，把問題解決在前頭。也正是這種防患於未然的工作態度和意識，運河杭州段水域實作了近七年來未發生重大案事件的目標。
賀正林在碼頭檢視情況。受訪者供圖
京杭大運河申遺成功後，為了保護生態環境，大部份貨船改走運河二通道，為水上旅遊業的發展騰出了空間。「舟行碧波上，人在畫中遊」。現如今，每到節假日，乘坐水上巴士遊運河成了遊客們開啟杭州的又一種新方式。
為了應對客流高峰，給遊客帶去看得見的安全感，賀正林和運河水上派出所的同事們都會在碼頭駐守支援。「一方面，主要是在碼頭進行現場秩序的維護，同時也要對船上消防等重點設施、部位進行巡查管理。一方面，還要聯動水上巴士公司做好應急預案，做好突發事件的應對和處理。」
賀正林執勤。受訪者供圖
「京杭大運河是杭州的一大金名片，每天在這樣美麗的景色中工作，守護著它的平安和美麗，也是一種極大的獲得感。」賀正林語氣驕傲地透露，這些年運河的生態也有了顯著提升。「不僅是水質好，甚至還出現了白鷺在此安家。」
賀正林開展防溺水宣講。受訪者供圖
除了作為運河的守護者，賀正林還積極參與到推廣防溺水安全知識的工作中，成為「水警講防溺水」宣講官。近三年來，賀正林帶領 200余人的水上救生誌願者到杭州各中小學校、社群及場館開展防溺水宣講活動300余場次，直接受眾達20余萬人次。「青少年學生的防溺水安全意識能加強一個，溺水事故就能少發生一件。」他說。
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