今年開工建設的鐵路計畫還是不少的，但是以下幾條鐵路，從可研至施工招標，年內一口氣完成。
宜昌至重慶高鐵 ，即滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段：2024年1月可研獲批，2024年11月啟動施工招標，該高鐵預計2024年12月開工建設。宜昌至重慶高鐵是滬渝蓉高鐵，最後一段未開工的高鐵，屆時，建成通車後，上海至成都旅行時間將大大縮短。
石雄城際鐵路 ：2024年9月可研獲批，2024年11月啟動施工招標，預計2024年12月30日開工建設。該計畫建成通車，主要是緩解京廣高鐵石家莊至北京的運輸壓力。
深圳西麗站及相關工程 ：2024年7月可研獲批，2024年11月啟動施工招標，預計年內開工建設。屆時，西麗站將成為深圳第一大高鐵站。
銅吉高鐵 ：2024年5月可研獲批，2024年11月18日啟動施工招標，預計2024年12月30日開工建設。該計畫原本進展還是順利的，受鳳凰風景名調整導致可研一直未批復，計畫建成通車後，將打通銅仁高鐵瓶頸，助力高鐵沿線經濟發展。
鹽泰錫宜城際鐵路 ：該城際鐵路是分段建設的，有些重點南端計畫先行開工——江陰至惠山段於2021年科研獲批，今年11月施工招標了兩次，即過江段和非過江段，預計2025年1月開工建設。整個計畫進展還是非常不容易的，之前一直卡在過江方案，但好事多磨，爭取早日建成通車。
蘭張高鐵武威至張掖段 ：2024年6月可研獲批，2024年10月15日初步設計獲批，2024年10月29日啟動施工招標，預計2024年12月開工建設。該高鐵路線沿蘭張線修建，設計速度為250km/h，是蘭州至新疆的第二高鐵通道，目前的蘭新高鐵是途經西寧的。
