在我看來，保證孩子出行的安全，在於3方面：做好安全教育、約束孩子的行為以及加強自身意識。
做好安全教育
顧名思義，做好安全教育，就是要告訴孩子，什麽應該什麽不應該。我們國家的通行場景是很復雜的，電瓶車逆行、行人橫穿、機動車胡亂停放等違規行為可以說是每天都能看到十幾起以上，是非常普遍的行為。
所以，作為家長（監護人）一定要提早讓孩子知道應該如何正確的出行。比如不要橫穿馬路過馬路要走斑馬線，過馬路不要看手機、再比如不要在機動車道非機動車道行走，過馬路一定要先看左邊在看右邊（因為我們是靠右行駛對應的就是左邊）。
約束孩子行為
孩子是一個人類個體，必然有自己的行為想法，往往家長說了不會聽。此時就不能任由孩子亂來，一定要做好約束行為。
比如小孩子非常喜歡奔跑，大人一定要拉住孩子過馬路，屢教不改時候需要做出約束的行為。再比如安全座椅是非常重要的兒童保護措施，有兒童坐車一定要安裝並讓其坐在安全座椅上，養成習慣。
加強自身意識
這就體現在家長自身了，很多時候家長會想當然的以為自己的孩子懂道理，自己的孩子懂知識。但是實際上孩子本身太小並沒有什麽社會經驗，對於所謂的道理知識都是一知半解，此時家長可千萬不要想當然。
前段時間，3歲男童車庫內被撞亡，男童被判擔次責的事故，就是最好的例子。家長想當然的以為孩子會跟在自己身後，也想當然的以為車庫車輛慢沒有任何危險，然而卻發生了這樣的悲劇。
另外，在安全設施上，上面的安全座椅也是很好的例子，很多的家長都以安全座椅沒用，小孩子坐著難受不願意吵鬧，給自己抱著孩子就沒有問題，然而真實情況卻完全不是。
中國汽車技術研究中心檢測認證試驗部張向磊 曾在采訪中提到：假設一個孩子有10kg，家長抱著孩子坐在後座上，在30km的速度下撞擊的瞬間，孩子產生的力就相當於300kg的重量。
300公斤是什麽概念？那可是至少4個成年男子的重量，沒有一個家長能在這樣子的力量下保住孩子。而且如果家長抱著孩子坐在副駕駛上，也有可能會因為安全氣囊彈出瞬間的撞擊力，損傷孩子的脖子和脊柱。
另外：根據16年交通事故數據統計： 發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率，是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是後者的3倍。
而17年車禍數據表明： 每年有1.85萬14歲以下兒童死於交通事故，未安裝安全座椅成為最大因素之一。
所以這一點，請家長自己也要強化安全意識。
都說家長是孩子的榜樣，在這三點上面，家長是起到最重要的一部份，所以務必請所有家長做好自身三者結合，孩子的出行才會變得更安全。
