俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫原計劃於今年完成大修，但最近俄羅斯正式宣布，這艘航母的維修期限將延長至2028年，也就是要再等四年才能交付使用。這個訊息標誌著俄羅斯正式進入了無航母的時代。盡管這艘航母之前曾多次進行修補，名義上仍在服役，但至少還能稱之為航母。如今，連這一象征性的名頭也失去了，俄羅斯再也不能宣稱自己擁有航母了。
實際上，從現在起，俄羅斯在航母戰艦方面已毫無指望。沒有航母的俄羅斯黑海艦隊將面對怎樣的挑戰呢？蘇33戰機已成絕響，許多俄羅斯網友表示，唯一的希望寄托在中國身上。
俄羅斯的航空母艦究竟發生了什麽？
從2016年開始，也就是八年前，這艘航母在執行敘利亞任務時，內部結構便暴露出嚴重問題。在航行途中曾出現冒煙和火災，盡管最終勉強抵達目的地，但仍損失了蘇-33和米格-29戰機。這些糟糕的狀況給了西方譏諷俄羅斯航母老舊的機會，稱庫茲涅佐夫號為「病號航母」，故障頻發，需不斷調整和修理。自2017年起，這艘航母正式開始進行修理，替換老化的動力系統和受損的關鍵部件。
經過檢查發現，攔阻索等裝置需要更換，艦載機起降的甲板也有多處損壞，需進行維修。由此看來，大修是無法避免的。
然而，維修過程中卻發生了意想不到的情況——2018年起吊機竟然發生了脫鉤倒塌事故，結果砸毀了航母的甲板。這不僅使得原本就復雜的維修工作遭受了更嚴重的破壞，還帶來了大量未知的難題。不僅維修位置的數量增加了，而且難以解決的技術問題也接踵而至。
這艘航母真是多災多難，意外接連不斷，讓西方再次找到了笑柄。俄羅斯方面在手忙腳亂地進行維修和尋找解決方案時，2019年這艘航母竟在維修過程中再度發生火災，令維修工作雪上加霜。此次火災的過火面積和破損情況嚴重，又增加了600多平方米需要維修的區域。
因此，舊的問題尚未得到解決，新的問題又接踵而至。網上有網友無奈地表示，幸好是在俄羅斯本土進行維修，否則還會以為是維修隊伍裏混入了西方的破壞分子，故意讓俄羅斯唯一的航母報廢。
俄羅斯軍工廠頑強地聲稱會盡全力修復這艘航母，然而，實際上，這艘滿目瘡痍、故障頻出的航母在遭受重創後，短期內難以完成大修，甚至許多問題難以解決。
因此，俄羅斯軍方不得不一再延長這艘航母的維修期限，交付日期一再推遲，直到此次再度推延至2028年。即便如此，這個時間也未必能確保按期交付。西方媒體甚至落井下石，聲稱俄羅斯可能已經失去了這艘航母，只能以維修為借口為自己找個台階下。
證據也確實存在，烏克蘭方面曾釋出情報訊息稱，俄羅斯的航母由於長期浸泡在海水中，已經受到嚴重腐蝕和破損，船體的堅固程度已不合格，可以說已經變成了一艘不堪一擊的破船。
俄羅斯方面表示，航母維修延期是因為在過程中遭受了烏克蘭的暗中破壞。盡管這些資訊的細節和真偽尚不清楚，但外界可以看出俄羅斯在航母裝備上面臨的無奈和頹勢。同時，這也顯示了烏克蘭透過衛星偵查獲取俄羅斯重要武器裝備情報後，借機宣揚並制造輿論，以在聲勢上打擊俄羅斯，造成其影響。
因此，人們普遍認為俄羅斯已經進入了無航母的時代。畢竟，如果維修有望完成，在與烏克蘭戰爭的特殊時期，俄羅斯肯定會全力以赴盡快修復，以壯大聲勢。然而，從目前的情況來看，俄羅斯方面似乎對這艘滿是創傷的航母無計可施，只能對外宣稱要延長維修時間。實際上，這艘航母是否真的無法修復，外界並不知情。
如果庫茲涅佐夫號航母在短期內無法重返俄羅斯海軍，這將意味著俄羅斯在艦載戰鬥機技術的發展上遭遇嚴重阻礙。蘇-33戰機作為現役艦載機，可能會成為俄羅斯艦載機的絕唱。這種情況對於俄羅斯海空戰力技術的發展極為不利。
畢竟，這些裝備的技術叠代依賴於紮實的技術基礎和升級的原型技術，不可能憑空而來。需要透過實際的艦載飛行參數的積累、對比和分析，不斷進行升級和完善。如果沒有航母，艦載機無法研發和依附於艦船使用，更談不上套用。因此，對於俄羅斯來說，未來不僅僅面臨沒有航母的問題，艦載戰機的技術也必然會滯後，嚴重的話甚至可能會停滯不前。
因此，俄羅斯的網友們表示，若俄羅斯希望修復這艘老舊的航母，唯一的希望就是請求中國的援助。這似乎是唯一可行且充滿希望的途徑，最終還是要看俄羅斯如何作出選擇。
