前幾天歐盟說要對中國產的電動汽車加征額外關稅，這事兒鬧得爭議挺大的，外面的人都擔心中歐會不會就因為這個陷入長時間的貿易戰呢。你猜怎麽著，不光歐盟對中國電動汽車使壞，土耳其也跟著來這一套，而且手段比歐盟還狠。歐盟公布的計劃裏，對中國電動汽車加征的額外關稅最高稅率也就剛過38%，土耳其可倒好，直接高達40%呢。並且土耳其對中國產的燃油和混合動力乘用車也要加征40%的額外關稅。按照土耳其的計劃，下個月月初就要全面開征額外關稅了，看樣子是沒什麽商量的空間了。
這可不是土耳其頭一回找中國麻煩了，好些年前，土耳其就攔過「遼寧艦」回國的路。上世紀九十年代，蘇聯解體後，中國掏錢把「瓦良格」號航母買下來了，打算拖回國內搞航母技術研究呢。「瓦良格」號當時停在黑海，要回中國就得經過土耳其管著的土耳其海峽。這不，「瓦良格」號一開始踏上回中國的路，土耳其就瞅準時機，想狠狠敲中國一筆。那會兒土耳其說「瓦良格」號噸位和個頭太大了，會威脅到過往土耳其海峽的其他船的安全，就要求中國交一筆過路費，總數高到10億美元。對當時的中國來說，一下子拿出這麽多錢，可不是件容易事兒。
土耳其可軸得很呢，咬死了不松口，非得給了錢才讓「瓦良格」號過。就這麽著，中國和土耳其較上勁了，這一談就談了兩年多。最後還是希臘拉了中國一把，給中國做擔保，土耳其這才給「瓦良格」號放行。說真的，「瓦良格」號變成中國海軍第一艘航母「遼寧艦」的時候，最大的坎兒不是技術改造，而是怎麽到中國來。雖說「瓦良格」號最後到中國了，可一路上磕磕絆絆的，中國也花了不少錢，這些可都是土耳其鬧的。
以前土耳其阻攔「遼寧艦」回國，現在又對中國汽車使壞，這讓人感覺土耳其好像要跟中國較上勁了，那土耳其為啥老跟中國過不去呢？其實啊，這不是土耳其專門針對中國，而是土耳其的外交策略和經濟狀況造成的。之前阻攔「遼寧艦」回國的時候，土耳其可不只是想要那10億美元的過路費。這事兒背後啊，是美國在搞鬼呢。美國怕「瓦良格」號到了中國，中國就有航母了，軍事力量就增強了，所以當時美國就一個心思：絕不能讓中國得到「瓦良格」號。然後呢，美國就去找土耳其了。土耳其是北約的成員，可不敢不聽北約老大美國的話，於是就蹦出來阻攔「瓦良格」號回國了。
這次呢，土耳其拿著額外關稅這根大棒，來限制中國汽車進口。為啥這麽幹呢？實在是中國汽車又好又便宜啊。要是土耳其不限制的話，他們本土的汽車企業可就很難活下去嘍。不管是出於啥原因或者咋考慮的吧，土耳其這兩次的做法，都讓中土關系受到了傷害。
