福建艦當前正進行海試，但至今官方未公開其動力系統詳情，這導致關於福建艦動力系統的爭論持續存在。盡管福建艦已經進行了海試，但認為其使用核子動力的可能性非常低。堅持福建艦采用核子動力的觀點者，只是基於已完成的福建艦尋找答案，而忽略了從建造過程來看這一結論難以成立的事實。
根據網路上的公開資訊，福建艦的建造歷程十分明確。自2013年山東艦開工建造之後，福建艦的設計工作便啟動，大約在2016年設計定稿，建造圖紙交付給江南造船廠開始施工。2017年，電磁彈射技術在馬偉明院士的帶領下取得了突破，決定暫停福建艦的建造，待電磁與蒸汽彈射器的效能比較結果出爐。
2017年，在遼寧某基地進行的電磁與蒸汽彈射器比試中，蒸汽彈射器由於表現不佳而提前結束比賽，電磁彈射器則在零故障下完成了萬次的殲15艦載機彈射，這一成績由徐焰少將公開表述。之後，福建艦的彈射器設計進行了修改，使其成為全球首艘配備成熟可靠電磁彈射系統的航母。
電磁彈射系統相比蒸汽彈射系統更長約10公尺，這導致福建艦的擋焰板必須向後移動，與升降機區域重疊，造成電磁彈射器與升降機無法同時執行。這一問題在福建艦的甲板高畫質照片中可見一斑，預計將在後續的004號航母上透過加長艦體來解決。
關於福建艦是否采用核子動力，只有兩種情況：一是2016年設計定型時便計劃使用核子動力；二是2018年重新開機建造時從常規動力改為核子動力。但這兩種可能性都非常低。如果福建艦最初設計為核子動力，首先，最初設計采用的蒸汽彈射與常規動力相容，就像小鷹號航母一樣；其次，2016年時中國的核子動力技術尚未成熟，尚無適用於航母的核子反應爐；再者，福建艦如果同時采用蒸汽彈射和核子動力，技術風險過高，形成戰鬥力的時間將過長，不符合中國迫切需要部署航母的現實需求。
第二種情況，即福建艦在2018年不僅改用電磁彈射，也從常規動力改為核子動力的可能性更小。若真要改為核子動力，動力艙需重新設計，加厚保護罩，並重新配置連線動力艙的電力系統、彈射系統和艙室布局。
如果福建艦進行了這種大規模的改動，其重心將發生變化，需要重新設計。如果是這樣，那麽2018年的工作不是重建，而是廢棄已建部份並重新設計。如果按照新設計重新建造，福建艦至2024年可能仍未能下水。那些認為福建艦采用核子動力的人似乎沒有考慮到這些基本邏輯。
