印度空軍元帥一驚人：中國空軍已成大麥克，印度連一架隱身戰機都沒有！
正文
2024年珠海航展上，中國空軍再次展示了其強大的實力。第二款國產五代機殲-35戰鬥機首次亮相，震驚了世界，也讓印度空軍感到壓力山大。中國空軍不但擁有兩種五代機，而且戰鬥機數量高達1800架，相比之下，印度空軍連一架隱身戰機都沒有。 這不僅僅是數量上的差距，更是品質上的巨大鴻溝。
印度空軍前元帥在【歐亞時報】上發表文章，感嘆中印空軍力量的差距正在迅速拉大。中國空軍不僅在數量上占優，品質上也毫不遜色。殲-20戰鬥機已經大量服役，殲-35戰鬥機也開始量產並參與珠海航展，展現出中國空軍強大的研發和生產能力。未來，殲-35將不僅裝備中國空軍，還將成為海軍的艦載機，並出口到海外。
從規模上看，中國空軍簡直是龐然大物。 根據印度的統計數據，2024年中國空軍擁有3304架軍用飛機，巴基史坦空軍1434架，印度空軍2296架。僅計算戰鬥機，中國有大約1800架，巴基史坦有大約400架，印度有大約530架。中國空軍的規模不僅大，品質也高，目前擁有超200架殲-20戰鬥機，300架殲-10C戰鬥機，350架殲-11戰鬥機，350架殲-16戰鬥機，總計1200架以上的四代機，還有大量其他飛機。
殲-35的量產意味著中國空軍的五代機數量將在未來十年內大幅增長，預計到2035年，中國空軍可能擁有近1000架五代機，甚至六代機也將開始服役。相比之下，印度的AMCA計畫，即「先進中型戰鬥機」，雖然獲得了18億美元的投資，但從全球各型五代機對比來看，投入嚴重不足。最快2028年首飛，2035年才能量產，到那時，中國空軍的五代機數量可能已經達到1500架以上。
印度空軍的新一代戰機采購計劃進展不順，導致作戰中隊數量下降到31個，與預期的42個中隊相差甚遠。除了少數幾款機型外，其他型號可能在未來十年內逐步淘汰，後繼的軍機采購計劃也處於懸而未決的狀態。印度空軍沒有采購五代機的計劃，自研的AMCA等不起，外購又無貨，俄羅斯推銷蘇-57戰鬥機的積極性不高，美國也不打算出售F-35戰鬥機。
不僅是戰鬥機，印度空軍還嚴重缺乏其他關鍵裝備，如機載遠端空對地彈藥、空中加油機、空中預警機和電子戰飛機。這些裝備的缺乏讓印度空軍的整體作戰能力大打折扣。印度軍事專家們發現，印度在軍備方面缺少的東西太多了，電子戰系統、無人機系統等，無一不缺。
印度計劃在國防領域進行大規模投資，實作「自力更生」，但實際效果有限。 LCA戰鬥機的研發進度緩慢，制造也非常慢，至今量產約40架，計劃中的83架戰鬥機尚未開始下線，總數180架LCA戰鬥機的訂單在2035年無法實作。
結尾
印度空軍面臨的局面是嚴峻的，不是簡單的缺少五代機，而是各方面的問題都非常嚴重。印度陸軍、海軍也面臨類似的問題，印度在軍備競賽中落後了，未來形勢堪憂啊！
