當我試駕了天府機場高速（成資渝高速），又試乘了地鐵18號線以後，感覺天府機場遠比大家想象更近。
從成都三環的天府機場高速口出發，一路是雙向八車道，頂著120限速跑，大約30分鐘就到了天府機場。
如果是坐地鐵。從火車南站出發，大約40分鐘就到天府機場。
從天府廣場出發，到天府機場要比雙流機場多花半小時。看似很多，實際上可以透過其他乘機流程節省出來。
比如，雙流機場由於進近程式限制，飛機降落時要繞道彭山，然後在二跑道降落，降落以後再慢慢滑行到航站樓。
飛機降落時在空中繞行這部份路程，大約就要多花十多分鐘。天府機場投運以後，成都往東、往南、往西方向的航班都不再繞行，乘客在飛機上呆的時間會縮短，航司也能節約成本。
飛機落在雙流二跑以後，滑行到航站樓還要20多分鐘左右。如果不幸落在了遠機位。再加上取行李，落地以後1小時能出機場就不錯了。
天府機場由於是新機場，跑道就在航站樓邊上，這就可以省下20分鐘滑行時間。
此外，天府機場還有國內頂級的行李傳輸系統，等行李的時間也會顯著降低。
這樣一來一回算起來，天府機場總體乘機時間真不見得比雙流機場多。
此外，天府機場位於四川盆地正中心。從航站樓下面的機場高鐵站出發，1小時內能到達自貢、宜賓、遂寧、南充、資陽、達州、瀘州、德陽等城市。
周圍的眉山、樂山等地方，開車1.5小時可抵達天府機場。
僅從這個角度看，天府機場無疑給四川其他地市人民提供了更多選擇。
