各位車友，各位一起滾鐵環的兄弟，大家好。
看來我騎川藏的車是本樓裏最差的了 ：￥1000塊的車，勇士。同行的還有更差的,捷安特hawk（600~700），用這個便宜車在2008年的路況情況下成功到達。
真心建議買勇士，大概1000塊。
墻上有名字，中間黑色的就是1000塊的勇士，臟兮兮的人就是我。
買這個價位的車有個巨大優勢，
低價位車在拉薩很好出手，我賣了550。當地人民基本都不認好車，再好的車賣上1000塊了不起了。
2K5的車，你是在拉薩賣個1000塊好呢還是托運又花200好呢？還是說你要騎回去?
長途旅遊對車零件的損傷還是挺大的，還是賣了吧。壽命基本都走掉一半了。
在拉薩的風馬飛揚單車客棧，基本上有70%到達的哥們表示：如果合適的價位和機會，都想賣掉自己的車。
要不然你加把勁騎到加德滿都，可以賣個好價錢。
川藏南線現在基本沒難度 ，都是好路。全程僅200公裏爛路。2011年6月~10月，基本每天都有10~20個人騎車達到拉薩（本人親見），穿著騎行服戴著頭盔五顏六色的。所以你在補給、維修上蹭他們的就行了。買這麽好的車幹啥。
私人認為一定要配的：
可帶可不帶的：
大家對車燈這個很有異議。不過我還是堅持這不是必需品。因為我是什麽都不喜歡帶的人。
- 按行程走，完全沒有騎夜路的機會
- 當地人民很好客，天黑有困難可以住他們家，我就住過
- 西藏的月亮很亮很大 星星很多，我印象很深路基本照的見。伸手不見六指的時候...沒碰到過
- 一個燈200~400g，還不怎麽亮。你要稍微亮點的就比較重了。
一定別帶的：
