雷遞網 雷建平 8月27日
人工智慧軟體公司商湯集團股份有限公司(「商湯集團」，股份代號：0020) 今日公布截至2024年6月30日止六個月 (「上半年」) 的中期業績。財報顯示，商湯2024年上半年收入17.4億元，同比增長21%，其中生成式AI收入貢獻6成收入。
商湯稱，受惠於中國市場對大模型和智算服務的強勁需求、「日日新SenseNova」大模型能力的飛躍式提升以及推理成本的快速下降，模型呼叫量增長迅速，推動商湯的生成式AI業務收入大幅增長，占集團收入比60%，成為集團主導性業務。
在智慧駕駛領域，商湯「絕影」收入翻倍增長，量產交付至260萬台車。
商湯2024年上半年毛利近8億元，較上年同期的6.49億元增長18.2%；商湯2024年上半年毛利率為44.1%。
商湯集團董事會執行主席兼執行長徐立博士表示：「生成式AI迎來黃金發展時期，我們正處於下一波增長的有利位置。商湯核心優勢在於‘大裝置+大模型’深度協同，具備打造對標一流的大模型能力，在原生多模態、視訊流自然互動、以及低成本模型推理架構上構建獨特的優勢，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。」
「從這次中期業績反映，公司向生成式AI轉型升級的戰略目標已階段性達成，我們將不懈地革新技術，引領行業邁向通用人工智慧（AGI）時代。」
生成式AI收入10.51億 同比增255.7% 占營收比60.4%
商湯2024年上半年集團整體收入實作大幅增長，日日新大模型能力實作飛躍式提升，模型推理成本快速下降，模型呼叫量顯著增長。
2024年上半年，商湯總收入為17.4億元，同比增長21.4%。三大業務中，生成式AI收入為10.51億元，同比大幅增長255.7%，占集團收入比躍升至60.4%；「絕影」智慧汽車業務收入為1.68億元，同比增長100.4%；傳統AI收入5.2億元，同比下降50.6%。
同時，商湯的海外業務亦穩步增長，收入同比增幅達40.1%、占集團收入18.5%。
2024年上半年，商湯集團整體毛利潤為7.67億元，同比增長18.2%，毛利率為44.1%。
2024年上半年，商湯集團在加大投入大模型相關研發的同時，最佳化營運支出以減少虧損，銷售費用為3.29億元，同比降低21.2%，行政費用為7.35億元，同比降低7.7%，研發費用為18.92億元，同比上升6.1%，
截至2024年6月30日，商湯研發人員數3,399人。
相較上年同期，商湯2024年上半年整體期間虧損24.77億元，同比減少21.2%。
商湯大裝置+大模型深度協同
2024年上半年，生成式AI的訓練和推理需求持續呈現強勁增長態勢。
除互聯網行業外，智慧硬體、新能源汽車、機器人、醫療、金融等行業也積極采用生成式AI技術，形成多個巨大的垂直市場。
商湯稱，公司核心優勢在於「商湯大裝置+大模型」的深度協同，這使得其能夠快速叠代模型並降低推理成本，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。
「日日新」大模型企業方案全面：基於「日日新」5.5，商湯提煉出不同參數規模的模型，帶來全面的企業級生成式AI解決方案，覆蓋雲端、本地數據中心和終端裝置。報告期內，3,000多家行業頭部企業使用商湯的大模型及智算服務。
「日日新」大模型深度賦能各行各業：大模型客戶從互聯網行業擴充套件至智慧硬體、電動汽車、機器人、醫療、金融等行業。以中國銀行、招商銀行、海通證券為代表的企業客戶使用金融大模型能力構建出各種金融垂類套用，涵蓋員工助手、合規風控、編程助手、數位人、行銷等業務場景。
上海瑞金醫院、新華醫院等大型醫院將「大醫」醫療大模型建設為醫院智慧化中樞，實作智慧導診、預問診、陪診、診後隨訪、用藥咨詢、多模態數據治理等功能；程式碼助手、辦公助手產品「小諾古力」成為內地增長最快的Copilot產品之一，個人使用者和開發者達數十萬；擬人大模型支持新浪微博、閱文集團築夢島、愛奇藝、想法流等互聯網套用，日呼叫量在半年內爆發式增長近22倍。
商湯指出，大裝置的市場領先地位進一步穩固：智算規模進一步擴大至20,000 PetaFLOPS，較2024年3月增加約70%，並基於訓推一體、算電協同等創新技術，提升智算中心的整體營運報酬率。公司智算服務京東、小米、金山辦公等互聯網公司、內地三大電信業者、以吉利為代表的車企、以清華為代表的高等院校、以及頭部大模型創業公司等。
根據IDC近期釋出的市場份額報告，商湯的大模型平台及套用以16%市場份額排名行業第二，AIDC服務以15.4%市場份額躋身行業前三。
上半年來自絕影智慧汽車業務營收1.68億 同比增100.4%
2024年上半年，商湯絕影智慧汽車業務實作收入1.68億元，同比增長100.4%。在量產交付方面，上半年新增交付70.5萬輛，同比增長80.0%，累計交付車輛數達到260萬輛、覆蓋104個車型。
上半年，商湯絕影新增定點車型15個，新增定點車輛數約600萬輛，其中包括大眾汽車、雷克薩斯等海外品牌的定點。此外，絕影還參與到多家中國車企的出海計畫中。
在智慧駕駛領域，「絕影」持續推進UniAD端到端自動駕駛的量產研發，2024年4月北京車展上，在沒有高精地圖的條件下，絕影UniAD僅靠視覺感知完成復雜的實況道路測試。在智慧網聯領域，深圳前海、江蘇無錫、陜西西鹹新區、上海臨港等多個城市均開通了商湯「絕影」自動駕駛小巴的執行路線，行駛總裏程累計突破300萬公裏。
2024年6月，工信部公布了全國首批開展L3自動駕駛上路通行試點的9家車企，絕影為9家中的2家－廣汽和一汽提供L3智駕解決方案。絕影還作為牽頭單位參與上海經信委發起的上海自動駕駛垂類大模型技術創新與套用計畫，目標到2026年形成自主可控、成熟可落地的上海自動駕駛垂類大模型，量產規模萬輛級。
在智慧座艙領域，基於日日新多模態大模型、文生圖模型等能力組合，絕影與奧迪、大眾、本田、寶馬、小米、上汽智己、吉利等10余家海內外車廠建立車艙大模型的合作。
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