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10月,汽車降價匯總

2024-10-19汽車

10月降價產品那麽多,哪款更能吸引你?這裏有8款,降幅從幾萬到十幾萬不等,想買車別著急,看看再做決定!

別克威朗

降幅:6萬

指導價:12.89-15.89萬

車型資訊:不管是別克的高降幅還是威朗這款車,大家都很熟悉,或者說自英朗下線之後,威朗就擔任起了品牌的銷量重擔,也走上了英朗降價換量的路。

如果看定位,其實威朗算是A+級別車型,售價門檻也要高於朗逸軒逸這類產品,但現如今顯然威朗的產品力支撐不起這個售價,只能依靠高達6萬的降幅來提升產品力。定位緊湊型車,長寬高依次為4664*1786*1472mm,軸距2700mm。搭載了1.5T/184馬力四缸發動機,匹配模擬7擋的CVT無極變速箱。在售的式2023款車型,於2021年8月上市,已經有3年多的時間沒改款更新,不夠貼合市場熱點,綜合產品力下滑,有大幅優惠也是情理之中。

大眾ID.4 X

降幅:1w

指導價:15.9888-28.3388萬

車型資訊:降價了嗎?降了,但是降幅只有1萬上下,對大眾的新能源車型來說,有些誠意不足。畢竟燃油車領域大眾還算「瘦死的駱駝比馬大」,但是新能源市場是始終沒什麽話語權。大眾ID.4 X在9月只賣出了3437輛,表現和同級別同價位的國產新能源相比差距比較明顯。

比如ID.4 X,小編感受過,整體的氛圍和空間表現都還算可以,但是價格上來看,它還是有點端著,定位也只是緊湊型SUV,CLTC純電續航是由425/601兩個版本,5座布局,軸距2765mm,長寬高依次為4612*1852*1640mm。目前國產車陣營中,15萬都能上高階智駕了,大眾這邊15萬就是給了科大訊飛的語音互動系統和更多套用以及遙控泊車和輔助駕駛系統,還沒能達到同價位的國產車水平,降幅還是有望提升。

日產天籟

降幅:5.2萬

指導價:17.98-23.98萬

車型資訊:合資老牌經典燃油車紛紛下場開卷,從7.99萬的大眾開始,越來越多的產品加入這個陣營,比如日產天籟,或者說應該是真心版車型,指導價17.98萬,限時售價12.78萬,一口氣直降5.2萬。

真心版車型搭載了2.0L/156馬力四缸發動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率15kW,峰值扭矩197牛米,中級車定位,長寬高依次為4906*1850*1447mm,軸距2825mm。整車質保3年/10萬公裏,百公裏油耗6.41L,用車成本和購車成本都很有優勢,加上歷來積攢的口碑加持,值得入手。

本田雅閣

降幅:6.6/6.8萬

指導價:17.98-23.88萬

車型資訊:現如今官網顯示,雅閣是有兩種優惠方案,汽油版車型綜合優惠6.6萬,其中包括3.8萬現金優惠和5k的金融政策支持,還有最高2.3萬的國補和以舊換新補貼。混動版本優惠達到6.8萬,3萬的購車優惠以及5K的信貸補貼,還有3萬的換新補貼。

雅閣作為B級車市場經典標桿,相信大家都不陌生,原本起售價17.98萬,現如今如果優惠拿滿能夠進入到11萬開頭,綜合價效比表現出色。長寬高依次為4980*1862*1449mm,軸距2830mm,簡易版車型也有1.5T/192馬力四缸發動機,配CVT無級變速箱,百公裏油耗6.6L,用車成本出色。

大眾途嶽新銳

降幅:4.4萬

指導價:12.59-21.66萬

車型資訊:如果下半年有價格戰,那一定是從大眾降價開始的。作為緊湊型SUV領域中還算有代表性的一款產品,拋棄了品牌溢價因素影響,途嶽借由改款上市,推出了新銳版本,售價12.79萬,且限時售價7.99萬起,比以往終端降幅還要出色,直接展現品牌的誠意。

簡易版車型也是自動擋,1.5L/110馬力四缸發動機配6AT變速箱,最大功率81kW,峰值扭矩141牛米,百公裏油耗6.41L。長寬高依次為4355*1762*1605mm,軸距2651mm。大眾在家用車領域影響力不容小覷,這次降價助力明顯,9月訂單量已經突破了2萬。

路虎發現運動版

降幅:15萬

指導價:38.83-41.98萬

車型資訊:發現運動版目前終端常規降幅在15萬上下,簡易版裸車進入到23萬左右,部份地區綜合優惠能夠達到20萬,當然這是個例。不過就路虎現如今的銷量和地位來看,降價20萬也不一定能刺激銷量。

算是路虎品牌的入門車型,定位中型SUV,長寬高依次為4597*1904*1727mm,軸距2741mm。對比極光來看,發現運動版的設計和定位更適合家用一些。全系標配2.0T/249馬力四缸發動機,配9AT變速箱,標配48V輕混系統。最大功率183kW,峰值扭矩365牛米,百公裏油耗9.26L,在新能源車型盛行的當下,用車成本拖了後腿。

凱迪拉克XT5

降幅:8.68萬

指導價:35.27-45.99萬

車型資訊:全新一代凱迪拉克XT5上市,帶來了新的震撼,限時一口價26.59萬。好好好,燃油車現在都會這麽玩是吧,以往的終端降幅,官方直接拿出態度,明面官降,搶奪目光和市場。

中型SUV定位,燃油車身份,但是全系標配了48V輕混系統,搭載了2.0T/237馬力四缸發動機配9AT變速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350牛米。長寬高依次為4888*1957*1694mm,軸距2863mm。整車質保3年不限裏程。豪華市場價格崩盤,凱迪拉克XT5選擇章顯誠意,先行搶占市場。

沃爾沃S60

降幅:10萬+

指導價:30.69-38.49萬

車型資訊:有人說寶馬i3漲錢了,降幅不夠了,沒事我們還能看看同為豪華B級車定位的沃爾沃S60,門檻比寶馬低不少!

定位中型車,全系標配48V輕混系統,搭載了2.0T/197和2.0T/250馬力四缸發動機,配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率145/184kW,峰值扭矩300/350牛米,百公裏油耗5.95L。長寬高依次為4778*1850*1437mm,軸距2872mm。極簡風設計在當下也是一樣耐看,雷神之錘大燈也很有辨識度,結合終端超10萬的降幅,門檻最低下探到20萬以下,價效比出色。